Тешкиот терен ветува дека ќе им го отежне животот на возачите и машините. Ожие повеќе лидер, додека Хирвонен се обложи на „непредвиденото“ за да добие терен во последниот ден.
Ништо не го спречува Себастиен Ожие, дури ни вирусна инфекција. Французинот од тимот на Фолксваген е на пат кон третата последователна победа во WRC и воедно третата победа на португалско тло. Со освојувањето на четири од шесте специјални натпревари на денот, Себастиен Ожие ја зголеми предноста во однос на неговиот тимски колега Јари-Мати Латвала за 34,8 секунди, што го прави практично невозможно Финецот на оваа далечина да може да изврши притисок врз Ожие на последниот ден од натпреварувањето. .
Сепак, историјата на релито е составена од неуспеси и Рели де Португалија не е исклучок. Тоа го велат различни возачи кои имале потешкотии во управувањето со гумите - комплетите на гуми се ограничени и португалската трка ги казнува возачите и машините без жалба или влошување. Доволно е едно лизгање за да се загрози целосната предност. И утрешниот ден ќе биде обележан со страшните 52,3 километри од делот Алмодовар, кој ќе го организира Powerstage доделувањето дополнителни поени. Сета грижа ќе биде мала.
Фолксваген доминира, Цитроен чека грешка
Најдобар „не-Фолксваген“ повторно беше Мико Хирвонен на воланот на Citroen DS3 WRC. Без напредок за да остане во чекор со германската армада, Хирвонен се концентрираше на зајакнување на третото место и спасување на механиката за утре. Сите нивни „чипови“ беа ставени на можноста нивните ривали утре да имаат проблеми во решавачката фаза.
Надвор од подиумот е претставникот на М-Спорт, Евгениј Новиков, се уште без аргументи за мешање со „кремот“ на светските. Русинот е 3 m15s зад Хирвонен и е 1m55s пред Насер Ал-Атијах, кој исто така вози Ford Fiesta RS. Андреас Микелсен е шести на своето деби со третиот Volkswagen.
Хајлајт, но негатива за Дани Сордо, кој му се закануваше на раководството на Ожие, но на крајот попушти, кога удри во првиот дел од денот, во Сантана да Сера.
Сантана да Сера беше џелат на „португалската армада“
Португалскиот контингент претрпе уште две жртви со напуштањето на Педро Меирелеш и Рикардо Моура. Првиот, со скршена рачка за суспензија на неговата Skoda Fabia S2000. Меирелеш беше вицешампион во категоријата, но не можеше да одолее на тешката втора магија на Сантана да Сера.
Рикардо Моура исто така не одолеа на напорната етапа на Сантана да Сера поради дефект на шасијата на Mitsubishi Lancer. Проблем кој на крајот настана во формата со нападнат вчера португалскиот возач, принудувајќи го темпото и машината да го надополнат изгубеното време.
За да ги следите резултатите од сите возачи и категории кликнете овде. Резиме видео од чекорите 5 и 6: