Откако овде малку го подигнавме превезот на Aston Martin Vantage, сега официјалните фотографии во целост откриваат која е новата машина на брендот.
Очигледно инспириран од Aston Martin DB10 користен од тајниот агент Џејмс Бонд во филмот Spectre, новиот Aston Martin Vantage се разликува од сите други модели на брендот.
Подолг и поширок за девет и седум сантиметри, соодветно, од неговиот претходник, тој ја одржува истата архитектура со надолжен преден мотор и погон на задните тркала. Сепак, новиот Vantage е дефинитивно поагресивен и мускулест. Со предниот дел залепен на земја, а задниот повеќе подигнат, сите аеродинамички елементи изгледаат совршено врамени. Задниот дифузор и предниот сплитер помагаат да се создаде значителна надолна сила, подобрувајќи ја аеродинамиката на моделот, кој повеќе личи на тркачка патека.
Мајлс Нирнбергер, главен надворешен дизајн на Астон МартинАко DB11 е господин, Vantage е ловец
И покрај тоа што е пократок од Porsche 911, Vantage има 25 cm подолго меѓуоскино растојание (2,7 m) од митскиот германски модел.
Новиот ентериер го засилува чувството да се биде во кокпит. Се издвојуваат копчињата Start во центарот, а оние кои се однесуваат на автоматскиот менувач на краевите. Во центарот на конзолата, ротирачкото копче што го контролира инфозабавниот систем. Го познавате од некаде?
Но, да дојдеме до она што е навистина важно. Распределба на тежината 50/50 и мотор 4,0 литарски твин-турбо V8 со 510 коњски сили , само седум коњи помалку од V12 Vantage. Тежината започнува од 1530 кг, но сува, односно без да се земат предвид какви било течности - масло и гориво - така што, кога ќе се додаде, тежината треба да биде слична на онаа на неговиот претходник.
Ништо што влијае на перформансите: максималната брзина е поголема од 300 km/h и достигнува 100 km/h за околу 3,7 секунди.
Моторот, по потекло од Mercedes-AMG, е специјално подготвен и дотеран за Vantage, а го содржи новиот осумстепен автоматски менувач од ZF. За пуристите, по лансирањето, Vantage ќе биде достапен и со рачен менувач, очигледно седумстепена верзија на V12 Vantage S.
Друга нова карактеристика е електронскиот заден диференцијал. НА е-разлика се поврзува со системот за контрола на стабилноста и испраќа енергија до секое од задните тркала. Се разбира, за да се направи поинтензивно искуството во возењето, се исклучуваат и стабилноста и контролата на тракцијата. Исто така добар комплет за нокти…
Новиот Aston Martin Vantage има сопирачки од јаглеродни влакна како опција и архитектурата на суспензијата ќе биде идентична со DB11 иако поцврста за поспортски погон.
По преземањето на овој чекор, следниот Aston Martin кој ќе биде цел на големо ажурирање ќе биде Vanquish, во 2019 година. Сепак, Aston Martin ќе го инаугурира своето присуство во два нови сегменти, SUV со DBX и електричниот со Electric РапидЕ.