Шведската марка, која од своето основање се истакнува по својата безбедност, има за цел не само да го намали сообраќајот, загадувањето во градовите и да го максимизира времето на бродот, туку и да се погрижи никој да не го загуби животот или да биде сериозно повреден во новото Volvo од 2020 наваму. (Визија 2020).
Во оваа смисла, тековната стратегија на Volvo за развој на автономно возење се заснова на три столба:
Хардвер
Volvo и Uber неодамна потпишаа договор за заеднички развој на автомобили способни да ги вградат најновите достигнувања во автономното возење. Овој заеднички проект, проценет на околу 300 милиони долари, ќе биде внимателно следен од инженери од двете компании и ќе се базира на модел на Volvo.
софтвер
Покрај тоа, Volvo потпиша израз на интерес со Autoliv, светскиот лидер во системи за безбедност на автомобили, со цел да се основа ново заедничко вложување - Зенуитет – за развој на софтвер за автономно возење.
Компанијата, чие работење треба да започне оваа година, ќе има седиште во Гетеборг, Шведска, и првично ќе има околу 200 вработени, а се проценува дека на среден рок тие може да достигнат и 600.
Луѓе
Конечно, проектот Drive Me, кој веќе го истакнавме претходно, е развојна програма за тестирање возила опремени со технологија за автономно возење. Оваа програма ќе користи вистински клиенти под реални услови на сообраќај. Целта е да има околу сто клиенти во возилата на Volvo опремени со оваа технологија во радиус од 50 километри на јавните патишта во Гетеборг.
Проектот Drive Me е заедничка иницијатива на Volvo со Шведската транспортна администрација, Шведската транспортна агенција, научниот парк Линдхолмен и градот Гетеборг.