Пред повеќе од триесет години, De Tomaso Pantera навлезе во шампионатот во кој доминираа брендови како Lamborghini, Ferrari или Maserati. Денес тоа е класика која секој колекционер би сакал да ја има во својата гаража.
Околу 70-тите, малкумина беа брендовите кои го комбинираа италијанскиот дизајн со силата на моторите Made in America. Во време кога на De Tomaso Mangusta му снема кертриџи, Де Томасо на Саемот за автомобили во Њујорк во 1970 година го претстави она што ќе стане негов најважен модел досега, Pantera.СЛАВАТА НА МИНАТОТО: Од Томасо: што остана од фабриката на италијанскиот бренд
За прв пат во историјата на брендот, беше користена челична монокок структура. Но, повеќе од тоа, De Tomaso Pantera беше одговорен за отворање на вратите на американскиот пазар - во срцето на De Tomaso Pantera (до 1990 година) живееше V8 351 мотор Кливленд, резултат на договорот за соработка на италијанската марка со Ford.
Токму во САД на сликите ќе се најде на аукција De Tomaso Pantera GT5 – верзија со некои механички и каросериски модификации, чие име доаѓа од Групата 5 на FIA. Тој е исто така еден од најретките модели на марката, произведени се само околу 300 примероци.
Според Auctions America, нема да поминало време за овој Panther GT5. Над 85.000 долари се потрошени за процеси на реставрација, со што спортскиот автомобил се врати во првобитната состојба, а броилото покажува 21.000 km. De Tomaso Pantera GT5 е еден од најважните моменти на аукцијата во Форт Лодердејл на 1-ви април. И не, не е лага...
