Techart 718 Boxster ќе биде еден од главните моменти на германскиот подготвувач на Саемот за автомобили во Женева 2017 година.
Подобрувањата на Techart на Porsche 718 Boxster/Cayman S не се само естетски, туку има и изненадувања во моторниот простор.
За разлика од другите подготвувачи, Techart претпочиташе да задржи одредена дискреција. Во споредба со серискиот модел, Techart 718 Boxster има малку промени, сметајќи само преден браник со горниот довод на воздух и сплитер, а од страна, перки во боја на каросеријата.
Назад промените се пообемни. Задниот дифузер ја зема (уште еднаш...) бојата на каросеријата и невозможно е да не се забележи поголемото крило, исто така во бојата на каросеријата.
Во динамична смисла, Techart 718 Boxster има помалку од 30 mm во висина и 21-инчни тркала од Формула IV. Два фактори кои заедно треба да им дадат поостри перформанси и на купето и на родстерот од Штутгарт.
Најдоброто е невиденото
И она што не го гледате е работата што ја направи Techart во моторниот простор. Новиот 2,5 литарски турбо четирицилиндричен спротивен мотор на 718 доби 50 КС моќ и 60 Nm максимален вртежен момент.
Бројките сега се поинтересни: 400 КС и 480 Nm максимален вртежен момент (достапни уште од 2800 вртежи во минута). Забрзувањето од 0-100 km/h се постигнува за само 3,9 секунди , доволно за да го врами Porsche 911 Carrera S во ретровизорот.
Што се однесува до максималната брзина, таа сега е 296 km/h, вредност што е маргинално повисока од 285 km/h на 718 Boxster S бидејќи супериорната надолна сила не дозволува подобро. Изборно, клиентите на Techart 718 Boxster исто така можат да изберат издув кој го развива платформата исклучиво за овој модел. „Речењето“ на моторот со рамни четири сигурно ќе победи.
