AF8, од малиот британски производител Arash, ќе ја користи и Helvetic сцената за јавното деби на својот нов модел.
Саемот за автомобили во Женева не го прават само големите производители и малиот Араш, по 4 години од лансирањето на последниот модел, AF10, го открива сосема новиот Arash AF8. AF10 го наследува моторот, кој потекнува од GM, V8 со 7 литри и 557 КС при 6500 вртежи во минута и 640 Nm вртежен момент при 5000 вртежи во минута. Менувачот е „old-school“, мануелен и со 6 брзини, а со цел да се зголеми неговата доверливост при справувањето со целосната сила на V8, добива независен ладилник за масло.
Бројките на V8 се дарежливи и со тежина од само 1200 килограми, значително помалку од другите спортски автомобили со слични коњски сили (на пр. новиот 458 Speciale е 195 килограми потежок), треба да се очекува дека Arash AF8 ќе испорача перформанси за да го залепи грбот на седиштата , како што е објавено 3,5 сек. од 0-96 km/h може да потврди. Тој, исто така, ветува максимална брзина од 200 mph (над 320 km/h), па затоа е добро да застанете и да одите напред. За оваа задача, најдовме конвенционални, но ефикасни и дарежливи, вентилирани челични дискови, со 380 mm напред и 360 mm назад.
Челикот е исто така материјал на избор за вашиот скелет, кој е во вид на цевка. Дополнителни се хексагоналните хибридни структури (како саќе), од алуминиум и јаглеродни влакна, кои ги сочинуваат панелите на патничкиот простор. Страничните цевки од челик со висока цврстина и интегрираните предни и задни тркалачки кафези ја обезбедуваат потребната издржливост и безбедност. Сè уште можеме да најдеме на стратешки точки употреба на кевлар и јаглеродни влакна кои додаваат дополнителна структурна сила.
Покривајќи го овој скелет наоѓаме „кожа“ во јаглеродни влакна, при што клиентот има можност да не го покрие со боја, изложувајќи ја само текстурата на јаглеродот. AF8 можеби нема пософистициран изглед на постараната конкуренција, па дури и визуелна привлечност на Arash Farboud GTS од 2003 година, но линиите функционираат од аеродинамична гледна точка, надополнети со мазно дно, задна хауба и предни и задни спојлери. .
Внатрешноста се карактеризира со обилна употреба на јаглеродни влакна и употреба на кожни детали, за да се подигне атмосферата на бродот. Како опрема можеме да најдеме екран на допир со вграден GPS и Bluetooth. Предната оптика е од типот Bi-Xenon, додека задната е LED.
Лансирањето на Arash AF8 ќе има „Прво издание“, кое ќе одговара на само 36 единици, сите во жолта боја што можеме да ја видиме на сликите, плус други посебни допири, како што се чевли за сопирачки во титаниумски тонови и задното крило и капакот на моторот од јаглеродни влакна.
Следете го автомобилскиот саем во Женева со Ledger Automobile и бидете во тек со сите лансирања и новости. Оставете ни го вашиот коментар овде и на нашите социјални мрежи!
