Alfa Romeo 4C беше претставен во 2011 година и во тоа време сите беа скептични за можноста да влезе во производство.
Очигледно, се чини дека Alfa избра да ги изненади сите и сè – и покрај актуелноста на пазарот која инсистира да ги турка марките на нозе, 4C има најавен мотор и бројки кои не оставаат без зборови. Цврсто, италијанскиот бренд како да оди напред без страв – и веќе шета низ италијанските улици на Торино!
Нема да те лажам, сомнително пишувам за оваа статија. Покрај тоа што сум страствен за италијанските автомобили, јас сум и вечна Алфиста. Мојата Алфа ме носи насекаде секој ден и секој ден се забавувам како прв пат да го правам тоа. Електрични и механички проблеми се речиси никави и ги имаат и оние што ги има во Мерцедес и БМВ, а ако се земе предвид дека тие чинат многу повеќе, Алфа е доказ против критиките.
Вистинско враќање на потеклото
По мала одбрана типична за марката на мојот автомобил, ќе ви кажам за следното „бебе“ на кратенката C, 4C. Зборови за што? Што се однесува до дизајнот, тој е ода на сето она што е добро во убавината на автомобилот – модерни и инспиративни линии, без никогаш да се заборави историјата, но посочувајќи ја иднината како цел што треба да се постигне.
Alfa Romeo 4C ветува дека ќе оди директно во борбата против Lotus Evora и ќе ги остави Британците да издржат - покрај извонредниот изглед, срцето на 4C ќе биде 1.8 со 300 КС. Малку? Би било малку ако оваа Алфа не тежеше само 820 килограми! Спринтот од 0 до 100 ќе биде под 5 секунди, а максималната брзина ќе биде ограничена на 250 km/h. Ветуваат погонот на задните тркала и менувачот со двојна спојка!
Се очекува ова да биде враќање на Alfa Romeo во референтните спортови, каде страста за брзина и непогрешливиот дизајн имаат намера уште еднаш да ја одбележат историјата на брендот. Дотогаш, да ги видиме напорите на Alfa Romeo да го создаде вистинското „cuore sportivo“!
Текст: Диого Тешеира