Крис Харис е самопотврден обожавател на Porsche 911. И се чини дека сега е предаден на рели верзија која страда од алергија на асфалт. Креација на Ричард Татил за категоријата RGT.
Порше 911 е најдобро познат како голтач на асфалт, често присуство во најразновидните GT шампионати, но во текот на 5 децении од постоењето на иконскиот спортски автомобил, немаше под што 911 не го допре во конкуренција. 911 направи кариера во светските рели шампионати во текот на 1960-тите, па дури и нападна дини на пат кон Дакар во 1984 година.
ПОГЛЕДНЕТЕ ИСТО: Една од најдобрите реклами на Порше досега
ФИА, не толку одамна, ја создаде категоријата RGT, која ги отвори вратите за учество на спортски автомобили со погон на задните тркала во рели-секциите. Можноста да се види како се враќаат автомобилите со заден погон како напаѓаат – повеќе од страна отколку од напред… – секој дел од чакал е доволен за да го натера секој љубител на спортот да лути. За жал, категоријата RGT не го привлече интересот на градителите. Исклучок е направен за Lotus кој одобри верзија на Exige за оваа категорија.
Пред сè, беше иницијатива на приватни лица да ја хранат оваа категорија. Крис Харис отиде да се сретне со еден од овие храбри ентузијасти. Ричард Тутхил се здоби со Порше 911 Куп (генерација 997) и го започна напорниот процес на негово прилагодување и одобрување за категоријата RGT. И ништо подобро од парче чакал за нашиот омилен симијан, Крис Харис, да ја потврди валидноста на формулата.
Недостатокот на стисок, заедно со сиромашните дрвја кои бараат цврста „прегратка“ и воланот што постојано се движи се состојките што го прават ова искуство едно од највозбудливите кон кои може да се стреми секој ентузијаст за возење. Видеото е на англиски јазик и нема преводи. Како бонус, репродуцираме постаро видео каде Крис Харис патува во Шведска на анимирана сесија за возење на мраз кај контролите на старее, но достапен Porsche 911.
ПОВРЗАНО: Трофејот Renault Mégane RS 275 не е рели автомобил, туку речиси…