Audi презема нов чекор во производството на синтетички горива неутрални CO2. Со отворањето на пилот-погон во Германија, во Дрезден-Рајк, марката ринг ќе произведува 160 литри „Blue Crude“ дневно користејќи вода, CO2 и зелена струја.
Пилот фабриката беше отворена минатиот петок и сега се подготвува за производство на „Blue Crude“, со 50% од произведениот материјал кој може да се трансформира во синтетички дизел. „Blue Crude“, без сулфур и ароматични материи, е богат со цетан, што значи дека е многу запалив.
Хемиските својства на ова гориво овозможуваат негово мешање со фосилниот дизел, што овозможува негово користење како гориво за капење. Нападот на Audi кон е-горивата започна во 2009 година со е-гас: Audi A3 g-tron може да се напојува со синтетички метан, произведен во Долна Саксонија, во Верлте, во фабриката за е-гас на Audi.
ПОГЛЕДНЕТЕ ИСТО: Ова е новата VW Golf R Variant и има 300 КС
Две технологии, две партнерства
Во партнерство со Climaworks и Sunfire, Audi и неговите партнери имаат намера да докажат дека индустријализацијата на е-горивата е можна. На проектот, кофинансиран од германското сојузно министерство за образование и истражување, му претходеа две и пол години истражување и развој.
СО2 се извлекува од амбиенталниот воздух, по што следи процесот „напојување до течност“, кој се внесува во процесот преку Sunfire. Но, како се произведува?