Opel беше брендот на групацијата што фрли најмногу „бомби“ поврзани со европскиот пазар за време на Денот на EV на Stellantis, истакнувајќи ја својата намера да биде целосно електричен во Европа и воведувањето, во средината на деценијата, на нов Blanket, или поточно, ќебе , алудирајќи на тоа дека ќе биде електричен.
Иако се очекува да пристигне некаде во 2025 година, брендот „Молња“ не се оддалечи од прикажувањето на првиот дигитален предлог за иднината и враќањето на Манта, а какво беше нашето изненадување кога видовме дека станува збор за... кросовер.
Вистина е дека сè уште сме далеку во времето да го видиме овој нов Opel Manta-e и неговиот дизајн би можел драстично да се промени (процесот на дизајн треба да биде сè уште во рана фаза), но се чини дека намерата е јасна: историското купе на марката ќе го даде вашето име на кросовер со пет врати. Тој не е првиот што го стори тоа: Ford Puma и Mitsubishi Eclipse (Cross) се примери за ова.
Откако Opel нè испроба со restomod, или elektroMOD на јазикот на марката, базиран на класичната Manta, очекувањата за можно враќање на моделот беа да не се види името поврзано со кросовер.
Но, како што видовме одново и одново, електричната иднина на автомобилот се чини дека е предодредена да го преземе само и само форматот на кросовер - иако разновидноста на предлозите е извонредна.
Со оглед на предвременоста на најавата, ништо повеќе не е откриено за новиот модел, но има повеќе новости во врска со иднината на Opel.
100% електрични во Европа од 2028 година
Денес, Opel веќе има силно електрифицирано присуство на пазарот, со неколку електрични модели, како што се Corsa-e и Mokka-e, и plug-in хибридни модели, како Grandland, не заборавајќи ги своите комерцијални возила кои го подготвуваат. да се вклучат верзии на водородни горивни ќелии.
Но, тоа е само почеток. На денот на EV на Stellantis, Opel откри дека од 2024 година наваму целото нејзино портфолио на модели ќе има електрифицирани модели (хибридни и електрични), но големата вест е дека, Од 2028 година, Opel ќе биде само електричен во Европа . Датум кој ги предвидува оние што ги напредуваат другите марки, кои во 2030 година имаат година на промена на постоење само и само електрични.
Конечно, другата голема вест што ја објави Opel се однесува на нејзиниот влез во Кина, најголемиот светски автомобилски пазар, каде што неговото портфолио ќе се состои само од 100% електрични модели.
Откако беше купен од PSA и сега како дел од Stellantis, подготвеноста на одговорните за Opel, предводени од Мајкл Лохшелер, да се прошири на нови меѓународни пазари, надвор од европските граници, беше јасна, намалувајќи ја нивната зависност од „стариот континент“ .