Прототипите на суперспортови кои се напојуваат исклучиво со електрични мотори се појавија како печурки, главно на големите саеми за автомобили. Дали Тесла ќе се приклучи на забавата?
Оние кои се повнимателни на вестите за калифорниската марка ќе знаат дека во следните две години Tesla се подготвува да лансира три сосема нови модели.Деталите за стратегијата на брендот за блиска иднина неодамна ги откри самиот Илон Маск, извршен директор и основач на Tesla. Планот, покрај лансирањето на Model 3 што треба да се случи подоцна оваа година, вклучува и презентација на камион со полуприколка, пик-ап и наследник на Roadster.
СПЕЦИЈАЛНО: Volvo е познат по тоа што создава безбедни автомобили. Зошто?
На разочарување на некои жестоки поддржувачи на Тесла, Илон Маск изостави суперспортски автомобил кој, се чини, никогаш не беше изедначен. Што, за бренд со одлични перформанси на берзата, но сè уште не може да профитира, не е изненадувачки.
Тоа не беше пречка за шпанскиот дизајнер Хабиер Албизу , кој апелираше на неговата креативност и замисли каков би бил можен суперспорт на Tesla. Проект кој го нарече Хабиер Албизу Тесла модел EXP.
Ако предниот дел бара идентификација на елементите на серискиот Tesla, со поприсебен и конзервативен пристап, за подобро да го интегрира актуелниот дизајнерски јазик на марката, задниот дел се оддалечува и прифаќа поагресивен стил со посебно внимание на аеродинамичките потреби.
Во механичка смисла, Ксабиер Албизу сугерира дека автомобилот би бил придвижуван од четири електрични мотори (еден на тркало), идеално решение за систем за векторирање на вртежниот момент. Што се однесува до перформансите, треба да се каже дека актуелниот натпреварувачки Tesla Model S (P100D), со 795 КС моќ и 995 Nm максимален вртежен момент, од 0 до 100 km/h забрзува за само 2,1 секунда. Хипотетички, Tesla Model EXP ќе може да ги надмине овие вредности.
