Саемот за автомобили во Париз ќе послужи како сцена за откривање на четвртиот модел во палетата на Panamera, Porsche Panamera 4 E-Hybrid.
Обложување на одржлива мобилност без занемарување на перформансите. Ова е филозофијата што ја дефинира новата Porsche Panamera 4 E-Hybrid, вистински спортски салон кој сега има plug-in хибридна технологија. Германскиот модел секогаш стартува во 100% електричен режим (E-Power) и работи без да испушта издувни гасови до опсег од 50 километри, со максимална брзина од 140 km/h.
За разлика од неговиот претходник, во новата Panamera 4 E-Hybrid целосната моќност на електричниот мотор – 136 КС и 400 Nm вртежен момент – е достапна веднаш штом ќе го притиснете педалот за гас. Сепак, со помош на 2,9 литарскиот твин-турбо V6 мотор (330 КС и 450 Nm) германскиот модел постигнува суперлативни перформанси – максималната брзина е 278 km/h, додека спринтот од 0 до 100 km/h. се исполнува за само 4,6 секунди. Вкупно има 462 КС комбинирана моќност и 700 Nm вртежен момент распореден на четирите тркала, со просечна потрошувачка од 2,5 l/100 km. Воздушната суспензија со три комори обезбедува подобра рамнотежа помеѓу удобноста и динамиката.
ВИДИ ИСТО: Научете како се пресметува моќта на хибридните автомобили?
Porsche Panamera 4 E-Hybrid дебитира со нов осумстепен PDK менувач со побрзо време на одговор, кој, како и останатите модели од втората генерација на Panamera, го заменува претходниот осумстепен менувач со конвертор на вртежен момент.
Исто така во однос на електромоторот, целосното полнење на батериите трае 5,8 часа, во приклучок од 230 V 10-А. Полнењето 7,2 kW со поврзување 230 V 32-А трае само 3,6 часа. Процесот на полнење може да се започне со користење на тајмерот за управување со комуникација на Porsche (PCM) или преку апликацијата Porsche Car Connect (за паметни телефони и Apple Watch). Panamera 4 E-Hybrid е стандардно опремена и со помошен систем за климатизација за загревање или ладење на кабината додека се полни.
Друг белег на втората генерација на Panamera е новиот концепт на визуелизација и контрола, во форма на Porsche Advanced Cockpit, со панели чувствителни на допир и индивидуално конфигурирани. Два екрани од седум инчи, по еден на секоја страна од аналогниот тахометар, го формираат интерактивниот кокпит - Panamera 4 E-Hybrid располага со мерач на енергија прилагоден за хибридна функционалност.
Пакетот Sport Chrono, кој го вклучува интегрираниот прекинувач на режимот во воланот, е стандарден кај Panamera 4 E-Hybrid. Овој прекинувач, заедно со Porsche Communication Management, се користи за активирање на различните достапни режими на возење - Sport, Sport Plus, E-Power, Hybrid Auto, E-Hold, E-Charge. Panamera 4 E-Hybrid ќе биде присутна на следниот саем за автомобили во Париз, кој ќе се одржи од 1-ви до 16-ти октомври. Оваа нова верзија сега е достапна за нарачки по цена од 115.337 евра, а првите единици ќе бидат испорачани во средината на април следната година.