Четири прототипови на Citroën C4 Picasso, опремени со систем за автономно возење, од минатата година патуваат по европските експресни патишта во режим на „отстранат раце“.
Автономното возење е една од жешките теми во автомобилската индустрија денес, а овој пат групацијата PSA (Peugeot, Citroën и DS) откри некои детали за својата програма за развој на автономно возење. Според одговорните за групата, целите на оваа програма се да се работи на различните аспекти на доверливоста на системите и да се детектираат потенцијално опасни ситуации, со цел да се развијат алгоритмите за возење и разузнавање со цел да се гарантира соодветното однесување на возилата.Оваа програма на PSA Group е поддржана од System-X, VEDECOM, а исто така и од Автомобилскиот технолошки центар на Галиција, во Шпанија, во потврдување на интеракциите помеѓу возачот и автономното возило.
ПОВРЗАНО: Групацијата PSA открива вистинска потрошувачка од 30 модели
Вкупно, 10 автономни возила развиени од Grupo PSA беа оценети на интерни тестови (или од различни партнери). Новите апликации за овластување се во тек за да се прошират тестовите на отворен пат и да се осигури дека возилото реагира правилно во секој случај на кој ќе се сретне.
Паралелно, Групацијата PSA објави дека има намера во наредните недели да се вклучи во нови искуства со возачи кои не се специјализирани за возење во режимот „Очи исклучени“ (без надзор на возачот), со цел да се процени безбедноста во реални услови. Од 2018 година, PSA Group ќе обезбедува автоматизирани функции за возење во своите модели - под надзор на возачот - а од 2020 година, функциите за автономно возење веќе треба да му овозможат на возачот целосно да го делегира возењето на возилото.