Нешто повеќе од еден месец пред Саемот за автомобили во Женева, баварската марка ги претстави првите слики на новата BMW Серија 5 Touring (G31).
Ветеното доспева. Откако ја видовме седмата генерација на BMW Серија 5 (G30), која се појавува на европските пазари овој месец, време е за варијантата комби, верзијата BMW Серија 5 Туринг (G31).
Како и салонот, извршното комбе на BMW исто така се заснова на новата платформа CLAR и затоа има корист од сите нејзини подобрувања во динамична смисла: поцврста суспензија и намалување на тежината за близу 100 kg (во зависност од моторот).
Германското комбе го одржува целокупниот изглед на Серија 5 (G30) – поширок преден дел, нови браници, редизајниран светлосен потпис – а внатре, освен дополнителен простор за патниците и багажот, се е исто – со нагласок за Remote 3D Систем за преглед кој му овозможува на возачот да ја визуелизира околината на возилото преку мобилна апликација, меѓу другото.
Во оваа попозната верзија, BMW Серија 5 Touring (G31) во суштина додава разноврсност . Капацитетот на багажот сега е 570 литри (со склопени задни седишта ова се зголемува на 1.700 литри) и поддржува дополнителни 120 kg товар. Зборувајќи за багажниот простор, отворањето и затворањето на задната врата може да се направи автоматски (слободни раце).
Внатрешност на BMW Серија 5
ПРЕЗЕНТАЦИЈА: BMW Серија 4 со обновени аргументи
Што се однесува до погонските единици, серијата 5 Touring (G31) е достапна во четири верзии: 530i со 252 КС и 350 Nm, 540i со 340 КС и 450 Nm, 520 г со 190 КС моќ и 400 Nm вртежен момент и на крајот на 530 г со 265 КС и 620 Nm Сите верзии се опремени со осумстепен Steptronic менувач, додека системот за погон на сите тркала xDrive е достапен во верзиите 540i и 530d.
Во однос на перформансите, верзијата 540i е местото каде што најдобро се изразува Series 5 Touring. Забрзувањето од 0-100 km/h се постигнува за 5,1 секунди (0,3 секунди повеќе од лимузината), пред да достигне максимална брзина од 250 km/h (електронски ограничена).
Светското претставување на BMW Серија 5 Touring (G31) е закажано за салонот во Женева, веќе следниот месец, пред неговото пристигнување на европските пазари, кое треба да се случи во јуни. Што се однесува до M5 Touring, за жал BMW не планира да се обложува на спортската варијанта.
