Моделот на американската марка постигна топовско време од 7 минути и 29,6 секунди на патеката Нирбургринг Нордшлајф.
Помина времето кога моделите од „новиот свет“ беа фантастични спортови, сè додека... патот немаше кривини! Денес, моторите со голем капацитет сè уште се на училиште (амин!), но шасијата и суспензиите што ги опремуваат американските спортски автомобили конечно се достојни за името. Ништо не им должат на најдобрите европски спортски автомобили!Chevrolet Camaro ZL1 е еден од моделите на оваа нова ера. Голем мотор (6,2 литарски LT4 V8 со суперполнење со 650 КС и 881 Nm!) како што налага традицијата, но на местото на основната шасија спар наоѓаме модерна шасија опремена со најновите адаптивни суспензии. Благодарение на употребата на магнети во суспензијата, Chevrolet Camaro ZL1 може да ја прилагоди секоја суспензија на специфичните потреби на секоја ситуација (бавно, брзо или во аглите за поддршка) со менување на цврстината.
НЕ СЕ ПРОПУШТА: Audi предлага А4 2.0 TDI 150 КС за 295 евра месечно
Благодарение на оваа комбинација на фактори (моќен мотор, компетентна шасија и модерни суспензии) новиот американски спортски автомобил го комплетираше ригорозниот германски распоред за само 7 минути и 29,6 секунди, оставајќи зад себе многу водечки европски спортски автомобили - видете го Nürburgring TOP 100 овде.
Според Шевролет, автомобилот што се користел за кругот бил целосно залихи, освен ролна, тркачко седиште и ремен. Опремата се карактеризира со приспособливи амортизери Magnetic Ride, управување со влечење на перформанси, фалсификувани тркала од 20 инчи обвиткани во гуми Goodyear Eagle F1 Supercar 3 и масивни сопирачки Brembo затегнати со шестклипни предни и четири клипни задни клешти.
Според марката, Chevrolet Camaro ZL1 користен во овој рекорден круг е од потекло, освен промените направени од безбедносни причини: тркалање, натпреварувачки седишта и појаси со четири точки.