НА Сааб го лансираше последниот 9-5, а исто така и еден од неговите последни модели во 2009 година - среде светската финансиска криза, но не беше кризата таа што го „уби“ Сааб. Проблемите на компанијата поминаа долг пат, па и покрај фактот дека Saab 9-5 според многумина е најдобриот Saab досега, тој можеше малку да направи за карактеристичната шведска марка.
Во производство беше само две години, до крајот на 2011 година, што се совпадна со огласот за стечај. Доколку Saab сè уште беше оперативен, оваа година многу добро би можела да биде онаа во која би била позната новата генерација на 9-5, предводникот на марката. Како би било? Тоа го замислил Џо Зехнас, шпански дизајнер.
Неговото создавање го користи името SAAB-NEVS како алузија на компанијата што го купи банкротираниот бренд. Што се однесува до самиот автомобил, тој се претставува со многу подинамичен и поспортски стил од оној што го поврзуваме со Saab. Очигледно под влијание на иронично означеното Сааб Феникс , концепт претставен на салонот во Женева во 2011 година, неколку месеци пред да банкротира. Дали би имало место на денешниот пазар?
За „Студениот почеток“. Од понеделник до петок во Razão Automóvel има „Студен почеток“ во 9:00 часот. Додека го пиете кафето или собирате храброст да го започнете денот, бидете во тек со интересни факти, историски факти и релевантни видеа од автомобилскиот свет. Се во помалку од 200 зборови.