По Renault Scénic, претставен во Женева, на ред дојде францускиот бренд да ја претстави поголемата верзија, Renault Grand Scénic.
Речиси не остана ништо од претходниот Renault Grand Scénic. Нова платформа, нов дизајн, нов ентериер и засилување на технологиите на бродот се дел од новитетите на оваа нова генерација. Поради зголемените пропорции, францускиот модел е нешто поробустен и со подолго меѓуоскино растојание.
ПОВРЗАНО: Официјално: ова е новиот Renault Koleos
Според брендот, принципите кои го воделе развојот на ентериерот биле: удобност, опрема и разноврсност. Предните седишта имаат структура слична на онаа на Renault Espace, со електрична регулација со осум режими и функција за масажа и греење во врвните верзии.
Совозачкото седиште може дури и да се преклопи до положбата на масата, со што се обезбедува корисна површина од 2,85 метри. Вториот ред на седишта се лизга и се преклопува независно, додека третиот ред има корист од преклопните седишта.
Во централната конзола, миниван има простор за складирање со капацитет од 13 литри. Предниот (осветлен) простор за складирање е затворен со лизгачка плоча со интегриран потпирач за рака. Задниот дел е опремен со два USB приклучоци, приклучок за џек, штекер од 12 волти и простор за складирање на патниците одзади. Низ кабината има и неколку места за складирање кои сочинуваат вкупно 63 литри капацитет.
ВИДИ ИСТО: Renault ја претстави „хардкор“ верзијата на Clio RS
Како и новиот Scénic, Renault Grand Scénic е стандардно опремен со различни системи за помош при возење, вклучувајќи Активно сопирање за итни случаи со детекција на пешаци, помошник за одржување на патеката и предупредување за откривање замор. Но, најголемиот белег оди на системот Hybrid Assist, чија функција е да ја искористи потрошената енергија при забавување и сопирање за полнење на батерија од 48 V, енергија што подоцна се користи за да му помогне на моторот со согорување да работи.Благодарение на Multi-Sense контролата – која овозможува пристап до пет режими на возење – исто така е можно да се прилагоди искуството на возење, менувајќи го одзивот на педалата за гас и моторот, времето помеѓу менувањето на брзината (со автоматски менувач EDC). ригидноста на воланот, светлиот амбиент на кабината и функцијата за масажа на возачкото седиште.
Бидејќи има корист од истата модуларна архитектура (Common Module Family) како компактната верзија, Renault Grand Scénic ќе се нуди со истиот опсег на мотори: пет дизел блокови од 1,5 и 1,6 dCi со моќност помеѓу 95 и 160 КС и два мотори Бензин TCe со 115 и 130 КС. Renault Grand Scénic пристигнува на националниот пазар до крајот на годината.