Се чини дека борбата за патниот картинг нема граници. Ариел смета дека Atom 3 и 3.5R веќе не се доволни „за трошоци“ и дека V8 на Atom 500 е премногу егзотичен. Така се роди Atom 3S, модел максимално спартански со единствена намера: да биде крал на патеката.
Името може да биде попривлечно, изборот на алфанумерички номенклатури за овие модели се чини дека наликува на друг тип на уред: тоа може да биде „3D Atom“, но не е, тоа беше премногу очигледно бидејќи моделот е веќе реален иако изгледа како сон за потрошувачка. Тоа би можело да биде и „Atom 3G“ што би имало совршена смисла, бидејќи брзината со која Atom комуницира што се случува на патиштата рива на секоја широкопојасна врска.
ПОГЛЕДНЕТЕ ИСТО: Овој Форд Капри има громогласен звук до небото
Во споредба со Atom 3, Ariel Atom 3S започнува од истата база. Продолжуваме да нè опслужува доверливиот блок i-Vtec Honda K24A од 2,4 литри, но големата разлика е во засилувањето на моќноста: 230 коњски сили на потекло веќе се знаеле малку, и покрај тоа што Atom 3 може да забрза од 0 до 100 km/h. во 2,9 секунди, но ако додадеме турбо полнач на овој рецепт, се чини дека сè има повеќе смисла.
Имајќи ја таа цел на ум, рецептот на Ариел за „бестијалност“ со воведувањето на турбо полнач во Atom 3S, доведе до засилување од 135 коњски сили (има турбо мотори кои дури и не ја полнат оваа добивка по литар работна зафатнина) со што Atom 3S, буквално, ѕвер со 365 коњски сили при 7500 вртежи во минута и максимален вртежен момент од 410 Nm при 4400 вртежи во минута. Ако ја земеме предвид конечната тежина од само 613,6 килограми, имаме проектил во рацете.
НЕ СЕ ПРОПУШТА: Сакате да ја посетите фабриката Abarth? Само кликнете овде.
Оваа верзија на Ariel Atom 3S за САД, со соработка на TMI Autotech, не беше ограничена само на зголемувањето на моќноста. За да го искористиме потенцијалот на Atom 3S, имаме нов сет на сопирачки, составен од клешти со 4 клипови и дводелни сопирачки дискови. Намотките JRi имаат поинаква поставка, а достапна е дури и нова контрола на влечење, со повеќе начини на работа.
За да помогнеме да ги пренесеме најчистите сензации зад воланот, имаме низа менувачи: 6-брзински мануелен менувач, 6-брзински мануелен менувач со контрола на „близок однос“ и целосно нов 6-брзински секвенцијален менувач од Садев, со менувачи на лопатки на воланот.
Официјалните перформанси на новиот Atom 3S сè уште не се објавени, но Ариел верува дека Atom 3S е способен да забрзува од 0 до 100 km/h исто толку брзо како Atom 3.5R, гарантирајќи вредности од редот на 2,6 секунди.
Цената на Atom 3S е околу 89.750 долари, малку над директната конкуренција. Чувајте го видеото.