Суперспортскиот автомобил кој веќе беше претставен во претходното издание на салонот во Женева се враќа во сериска верзија.
Беше еден од најочекуваните модели на швајцарскиот настан, а може да се каже дека не разочара. Според шведскиот бренд, Koenigsegg Regera помина низ интензивен период на развој и тестирање, а на крајот доби околу 3.000 мали подобрувања кои заедно ја прават целата разлика.Во однос на моторите – за многумина најважно – суперспортскиот автомобил има 5,0 литарски би-турбо V8 мотор, кој заедно со три електромотори испорачува 1500 КС и 2000 Nm вртежен момент. Сета оваа моќност резултира со неверојатни перформанси: забрзувањата од 0 до 100 km/h се постигнуваат за малку 2,8 секунди, од 0 до 200 km/h за 6,6 секунди и од 0 до 400 km/h за 20 секунди. Закрепнувањето од 150км/ч до 250км/ч трае само 3,9 секунди!
ПОВРЗАНО: Придружете го автомобилскиот саем во Женева со Ledger Automobile
Една од главните новини е отсуството на каков било менувач. Да, добро читаат. Koenigsegg Regera има корист од ексклузивниот систем Koenigsegg Direct Drive (KDD), кој благодарение на хидраулично споениот заден диференцијал овозможува директен пренос на силата од моторот до тркалата.
Иако надворешниот дизајн е познат, во внатрешноста, спортскиот автомобил има редизајнирани седишта, безжичен полнач за паметни телефони и систем за забава компатибилен со технологијата Apple CarPlay. Според шведскиот бренд, производството на Koenigsegg Regera треба да започне оваа година.
