Во време кога MPV, или миникомбините, се чини дека се загрозен вид, на Ford S-Max и Galaxy ги видоа нивните аргументи засилени со доаѓањето на хибриден мотор (не plug-in), по реновирањето што се случи пред околу една година.
Така, и двајцата користат бензински мотор со капацитет од 2,5 l, атмосферски, кој работи според најефикасниот Аткинсон циклус, а кој е поврзан со електричен мотор кој се напојува од литиум-јонска батерија со капацитет од само 1,1 kWh.
На крајот на краиштата, двата мотори резултираат со максимална комбинирана моќност од 190 КС кои се испраќаат до предните тркала преку кутија за континуирана варијација (CVT).
Броевите S-Max и Galaxy Hybrid
Според Ford, усвојувањето на овој хибриден мотор овозможува, во S-Max Hybrid (кој брендот го идентификува како SAV или Sports Activity Vehicle, а не MPV), намалување на емисиите на CO2 за повеќе од 10% во споредба со оние на дизелот. моторот.
Претплатете се на нашиот билтен
Сепак, S-Max Hybrid најавува просечна потрошувачка од 6,4 l/100 km и емисија на CO2 помеѓу 146 и 147 g/km, според циклусот WLTP. Од 0 до 100 km/h се завршуваат за 9,8 секунди.
За Ford Galaxy Hybrid, северноамериканската марка напредува со потрошувачка од 6,4 до 6,5 l/100 km, емисија на CO2 од 148 до 149 g/km и забрзување од 0 до 100 km/h за 10 секунди.
Капацитетот на влечење на S-Max Hybrid варира помеѓу 1560 и 1750 kg во зависност од верзијата.
Колку?
Иако вестите се, се разбира, хибридните варијанти, и остатокот од гамата на Ford S-Max и Galaxy забележа ажурирани цени. Форд Галакси, особено, кај нас е достапен со три мотори и само едно ниво на опрема, Титаниум.
| Верзија | Мотор | Кутија | Влечење | Цена |
|---|---|---|---|---|
| Форд С-Макс | ||||
| Титаниум | 2.0 TDCi 150 КС | шест-брзински мануелен | Напред | 44 150 € |
| Титаниум | 2.0 TDCi 150 КС | Осум-брзински автоматски | Напред | 47 986 евра |
| Титаниум | 2,5 FHEV 190 КС | CVT | Напред | 46.554 евра |
| ST-Line | 2.0 TDCi 150 КС | шест-брзински мануелен | Напред | 46.204 € |
| ST-Line | 2.0 TDCi 150 КС | Осум-брзински автоматски | Напред | 49.950 евра |
| ST-Line | 2.0 TDCi 190 КС | Осум-брзински автоматски | Напред | 52 590 евра |
| ST-Line | 2.0 TDCi 190 КС | Осум-брзински автоматски | интегрален | 67.432 € |
| ST-Line | 2,5 FHEV 190 КС | CVT | Напред | 48.626 евра |
| vignale | 2.0 TDCi 190 КС | Осум-брзински автоматски | Напред | 57.628 евра |
| vignale | 2.0 TDCi 190 КС | Осум-брзински автоматски | интегрален | 72 775 евра |
| vignale | 2,5 FHEV 190 КС | CVT | Напред | 53.664 евра |
| Форд Галакси | ||||
| Титаниум | 2.0 TDCi 150 КС | шест-брзински мануелен | Напред | 48.942 евра |
| Титаниум | 2.0 TDCi 150 КС | Осум-брзински автоматски | Напред | 52 446 евра |
| Титаниум | 2.0 TDCi 190 КС | Осум-брзински автоматски | Напред | 55.087 € |
| Титаниум | 2,5 FHEV 190 КС | CVT | Напред | 50 391 евра |