Со претставувањето на новата Alfa Romeo Giulia, срцето на илјадници тифози се врати во трепет. Дали брендот ќе се врати во конкуренција? Можеби. Историјата покажува во оваа насока.
Alfa Romeo е моторспорт, тоа отсекогаш било. Покрај комерцијалната и индустриската компонента, каде што брендот навистина се исполнува е и во автомобилската конкуренција. Се сеќавате на Sportivo? Некои велат дека старата максима „победи во недела, продавај во понеделник“ има денови одбројани. Да, тоа е вистина. Но, можеби Alfa Romeo е крајниот исклучок од тоа правило.
Секој што купува Алфа Ромео, купува затоа што е страствен за автомобили. Ако не, би купил кој било друг автомобил – освен, се разбира, сите квалитети и уште неколку што може да ги има новото семејство на модели на марката. Колку би било убаво да се види новата Alfa Romeo Giulia облечена во боите на Martini (нагласена слика направена од X-Tomi).
Групацијата Фолксваген го знае ова. Знаете дека Alfa е бренд за разлика од сите други - само посетете ја неговата 105-годишна историја. И затоа со години германскиот гигант фрла пари на масата на Серџо Маркионе во обид да го придобие италијанскиот бренд. Не успеа, како што добро знаеме.
Маркионе дури тогаш рече (и многу добро...) дека „има работи кои се бесценети“. Историскиот италијански бренд стар 105 години е секако една од тие работи. Сега треба да ја нахраниме оваа приказна со нови поглавја. И знам само еден начин да го направам тоа: преку конкуренција.
Колку би било добро да се види Alfa Romeo назад во Германскиот туринг шампионат (Deutsche Tourenwagen Masters), DTM…
Во време кога Германците се референца (Audi, BMW и Mercedes-Benz), нема да има подобар начин да се потврди враќањето на Alfa Romeo од тоа да се стави Giulia да ги победи своите ривали дома: во DTM.
Затоа се надевам дека менаџментот на Alfa Romeo ќе ги оглуви гласовите на оние кои велат дека конкуренцијата во автомобилите веќе не е во корелација со продажбата (победи во недела, продавај во понеделник) и ќе ја отвори чантата правејќи автомобил што нè тера да паднеме. назад во времето на Алесандро Нанини и Alfa Romeo 155 V6 TI.
За оние од вас кои, како мене, беа премногу млади во 1992 година за јасно да се сеќаваат на 155 V6 TI, останете со овој пријателски потсетник:
Задолжително следете не на Инстаграм и Твитер