Ситроен напред, Тиаго Монтеиро на петтото место

Првата WTCC трка на меѓународната патека Вила Реал беше обележана со регуларноста на машините и возачите, кои не ризикуваа на патека која многу малку беше дадена на авантури. На крајот од колото фокусот беше ставен на натпреварот, а сите играчи открија дека на крајот важно е добро да се напушти гридот, при што шансите за претекнување се ретки и секогаш ризични.

Тиаго Монтеиро и Габриеле Тарквини набрзо се здобија со позиција во првите метри, откако Хуго Валенте (Шевролет Круз) го пропушти почетокот. Возбудата се чувствуваше и во задниот дел кога Кинезот Ма Кинг Хуа (Citroen C-Elysée) и Французинот Иван Мулер (Citroen C-Elysée) ја претекнаа Лада Веста на Холанѓаните Јап Ван Лаген и Ники Катсбург.

По оваа првична промена на местата позициите останаа непроменети до крајот на трката. Во изјавите на пилотите по трката, барањето за распоред беше повеќе од евидентно.

Трките овде се многу напорни и бев внимателен на стартот, што беше добро, а потоа и со болидот, кој страда повеќе отколку на традиционална патека, на патека каде секогаш може да се случи грешка. Направив неколку, што не ја спречи победата, но втората трка ќе биде многу тешка, затоа што ќе почнам назад и ќе видам што ќе се случи.

Хозе Марија Лопез

Натпреварот беше единствениот пат кога можев да стигнам до првото место, но тој добро почна, јас бев блиску до ѕидот. Потоа се обидов да одржам контакт, но никогаш не бев во позиција да го нападнам. Во втората трка ќе видиме што ќе се случи, но јас сум уверен во однесувањето на болидот

Себастиен Леб

Bem vindos ao Circuito Internacional de Vila Real | #wtcc #race #sunday #heat #racing #track #pitlane #paddock #circuit #vilareal #razaoautomovel #portugal

Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a Jul 12, 2015 às 6:41 PDT

Ова е фантастична патека, не само за дизајнот на патеката, туку особено за атмосферата што ја опкружува. Без проблемот на Хуго, од старт ќе беше тешко да се стигне до тука, бидејќи претекнувањето е речиси невозможно.

Норберт Микелис

Ова е патека каде што е забавно да се вози и сега почнав да разбирам многу од приказните што ги слушнав. Натпреварот беше клучен, успеав да добијам позиција, го направив првиот круг на „нападот“ за да сфатам каде сум. Задоволен сум со петтото место и сега ќе размислувам за втората трка. Научив многу на оваа трка и сега е време да видиме каде можеме да се подобриме.

Џејмс Монтеиро

Класификација:

1. Хозе Марија Лопез (Citroen C-Elysée), 13 круга (61.815 km), за 26.232.906 (141,6 km/h);

2. Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée), на 1.519 с.;

3. Норберт Микелис (Хонда Сивик), на 5.391 с.;

4. Габриеле Тарквини (Хонда Сивик), 5.711 с.;

5. Тиаго Монтеиро (Хонда Сивик), на 9.402 с.;

6. Ма Кинг Хуа (Citroen C-Elysée), во 12.807 с.;

7. Иван Мулер (Citroen C-Elysée), во 21.126 с.;

8. Јап Ван Лаген (Лада Веста), на 22.234 с.;

9. Ники Катсбург (Лада Веста), на 27.636 с.;

10. Роберт Хаф (Лада Веста), на 28.860 с.;

Се квалификуваа уште шест пилоти.

Фото: @World