... и тоа е многу добро направено! Причините не изостанаа. За да не ја повторите грешката, ќе ви кажам што се случи во Есторил викендов. Но, само еднаш…
Како што знаете, нашата сакана патека Есторил беше домаќин минатиот викенд на првата меѓународна трка во годината, при што GT Sport донесе во Португалија многу комплетна програма, која вклучуваше GT Open, Eurofórmula Open и SEAT Leon Eurocup. За да се пополни уште повеќе стомакот на автомобилите, кој и да беше, дури ги гледаше трките од National Classics и Legends Classic Cup.
Дали била скапа картата? Не, беше бесплатно. Дали времето беше лошо? Не, беше одлично. Значи клупите беа полни, нели? Погрешно. Но, има уште: пристапот до падокот беше проклето бесплатен! Малку е корисно да се галамите против приматот на фудбалот во медиумите кога подоцна, ние љубителите на мотоспортот, гласаме за напуштање на ваквите емисии. И уморот не е оправдување за тоа што не си отишол. Претходниот ден поминав повеќе од 700 км под волан на Mazda MX-5 по националните патишта, вклучувајќи го и овој(!). Таму сум цел ден.
Да имав дете, верувајте, ќе му залепев капа на главата и ќе го одведев во Есторил. Има денови кога може да чекаат кофи и крпи за плажа. Ако не, тие беа страшни родители. Вашето дете би било воодушевено од бучавата од болидите на патеката и од тоа што може да ги види и допре „пукањата“. Во меѓувреме, таткото можеше да разговара со возачите и да направи некои смешни слики од автомобили и повеќе ...
Подобро. Тие дури можеа да возат на патека за слалом со темпирани времиња, сите поставени од SEAT. Во меѓувреме, детето може да проба симулатор за трки, исто така од SEAT. Всушност, спектаклот што го приреди шпанската марка на овој настан беше импресивен: повеќе од 20 болиди на стартната мрежа; моторен дом полн со познати луѓе (актери од сапуница, пејачи и општо социјалисти); и разни активности отворени за јавноста.
Оставајќи го зад себе гламурот на падокот на шампионатот GT Open и SEAT Leon Eurocup, пристигнав во паркот на Националниот шампионат на класици. Околината беше поинаква. Разработените јадења што ги најдов во гостопримството на тимовите GT Open и SEAT им отстапија место на стековите и пивата. Ништо против, се во корист.
Моето жестоко уво Алентехо, можев да ги разликувам северните акценти за лиги, по малку насекаде. Убава Малта. Возачите – многу од нив се и механичари, бодибилдери, готвачи, родители и односи со јавноста, сите истовремено – секогаш одвојуваа време да се сликаат со мене или да зборуваат за автомобилот што го возат.
Јас, која сè уште немам наполнето 30 години, уживав да ги гледам во живо автомобилите што ми ја исполнуваа имагинацијата кога бев дете. Автомобили кои повеќе од 20 години ги исполнуваа стартните мрежи на Есторил. Оние кои се доволно стари се сеќаваат дека трофеите со еден бренд беа повеќе од многу во Португалија. Добри времиња… велат тие.
Па, тие го пропуштија ова и повеќе. Добро е што останаа да се чувствуваат лошо. Добрата вест е дека ова беше само прва меѓународна трка во сезоната, а следуваат уште многу. Следниот пат кога ќе се договориме. Ќе се сретнеме во Есторил, добро?
Задолжително следете не на Фејсбук и Инстаграм
Слики: Гонсало Макарио/Автомобил Леџер