Од 2015 година, година на дебито на категоријата TCR (трки на турнеи со автомобили), шампионатите според оваа регулатива не престануваат да се зголемуваат. Hyundai беше еден од брендовите кои сакаа да се приклучат на овој натпревар, кој постигна добри резултати (читај целосни стартни решетки) низ целиот свет. Како главни причини за успехот на оваа формула се посочени конкурентноста на категоријата TCR, ниските трошоци за набавка и евтиното одржување на автомобилите.
Сега, на добро познатите SEAT Leon TCR, Volkswagen Golf GTI TCR, Honda Civic TCR и другите конкуренти, им се придружува на новиот Hyundai i30 N TCR. Периодот на нарачки беше отворен оваа недела и судејќи според првите резултати на Hyundai i30 N TCR, не би требало да има недостиг од нарачки за корејската марка.
Колку чини Hyundai i30 N TCR?
Се чини дека конкурентноста на Hyundai во однос на цената се протега на услугите на Hyundai Motorsport (HM), спортскиот оддел на корејската марка со седиште во Alzenau (Германија). Секој што сака да се натпреварува со Hyundai i30 N TCR ќе мора да плати 128 000 евра — сума што ќе има попуст од 4000 евра за првите резервации.Според брендот на официјалната веб-страница, ќе има стимулации за тимовите кои купуваат повеќе од една единица, имено во цената на компонентите за поддршка. Има и пакет за издржливост - специфичен за трки на издржливост - составен од напреден систем ABS, дополнителна прскалка за гориво и комплет фарови со долг дострел. Константно ќе биде и следењето на тимовите од инженерите на HM, така што еволуцијата на Hyundai i30 N TCR е континуирана.
Hyundai i30 N TCR со амбициозно деби
Hyundai i30 N TCR влезе во конкуренција на десната нога. Габриеле Тарквини, кој беше еден од возачите одговорни за развојот на болидот, постигна две победи и пол-позиција на првите две трки на дебито на болидот. Првиот во меѓународната серија TCR и вториот во ТЦР Европа трофеј.