Воведувањето на хибридна варијанта ќе биде една од главните нови карактеристики на новото Porsche 911.
Следната генерација на Porsche 911 се очекува да се појави на патиштата до 2019 година, а марката од Штутгарт веќе работи на наследник на сегашната генерација (991.2). Во естетска смисла, силуетата што ни ја насели Порше треба да остане практично непроменета (вообичаено…). Но, според Car and Driver, најпознатиот модел на марката Штутгарт се очекува да претрпи дополнително зголемување на неговите димензии.Засега една од извесноста е Положба на моторот „рамни шест“ зад задната оска . Иако Porsche ја даде „раката на навивањето“ со новиот 911 RSR, опремен со централно поставен мотор, следниот сериски 911 ќе го држи моторот „на погрешно место“. На овој начин, Porsche не само што избегнува да мора да ја прекине традицијата која веќе е дел од идентитетот на марката, туку и успева да заштеди доволно простор за двете задни седишта.
НЕ СЕ ПРОПУШТА: Колку би дале за половен Porsche 911 R?
И покрај тоа, како што се случува веќе неколку години, Porsche повторно ќе го повлече моторот малку повеќе кон центарот на шасијата, за да ја распредели тежината порамномерно меѓу оските.
Исто така во однос на моторот, цврстите бранители на блоковите на шест спротивни цилиндри може да биде сигурен. Доколку имало сомнежи, четирицилиндричната турбо механика на 718 Cayman и Boxster нема да се примени во новото Porsche 911.
Што се однесува до идната хибридна варијанта, Оливер Блуме, извршен директор на германската марка, веќе го потврди усвојувањето на алтернативни мотори низ целата гама на Porsche, вклучувајќи го и 911. Затоа, за очекување е дека ова ќе биде еден од новитетите на следниот модел, кој ќе може да се брои со еден автономија во 100% електричен режим на околу 50 km.
Извор: Автомобил и возач