Првиот Саемот за автомобили во Минхен , кој ќе ги отвори вратите за јавноста на 7 септември, штотуку доживеа голем неуспех, а Opel објави дека нема да присуствува на настанот.
Соопштението беше објавено од портпаролот на Stellantis (каде што сега е вметнат Opel), во изјави за Automotive News, кои дополнително открија дека не само марката Риселсхајм ќе го пропушти повикот, туку и целата групација.
„Сите брендови на групацијата Stellantis нема да бидат присутни на овогодинешното издание на Internationale Automobil-Ausstellung (IAA), кое ќе се одржи во Минхен“, рече тој напорно.
Односно, покрај Opel, во Минхен нема да бидат ниту Citroën, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo и Jeep, меѓу другите производители кои се под одговорност на Stellantis, во првото издание на IAA. во овој град.
Се потсетува дека, откако бројот на посетители на автосалонот во Франкфурт значително се намали во 2019 година и 22 марки го пропуштија настанот, Verband der Automobilindustrie (VDA), организацијата што го организира, одлучи дека е време да ја смени локацијата на двогодишната сала, која „отпатува“ за Минхен.
Покрај промената на локацијата, и во време кога на настаните од ваков вид се чини дека нема релевантност од други времиња, организацијата на ИАА најави дека ќе го промени концептот на настанот, а не повеќе да стане само салон за автомобили. „платформа за мобилност“.
Сега, во едно прво издание кое се очекуваше да биде изјава, веќе има неколку потврдени отсуства. И ако „негирањето“ на Французите не е апсолутно изненадување - запомнете дека овој салон на две години е прошаран со парискиот салон... - „недостатокот“ на Opel, германската марка, во најмала рака е изненадувачки.
Покрај тоа што е најголемиот автомобилски саем на германско тло, Opel се подготвува да ја претстави и новата Astra, која за прв пат во својата историја ќе биде електрифицирана, со plug-in хибридни верзии.
Врз основа на еволуцијата на платформата EMP2, иста како и новиот Peugeot 308, не е неопходно да се истакне колку е важна новата генерација на Astra за брендот во Риселсхајм, кој откако беше апсорбиран од PSA (а подоцна и од Stellantis) претрпе важни промени во вашата стратегија. И оваа Astra е клучното парче.
И се надевавме дека Салонот во Минхен ќе биде сцената избрана за да биде познат на пошироката јавност. Наместо тоа, Opel одлучи да ја претстави новата генерација на својот историски модел на посебен настан неколку недели пред отворањето на салонот.
Кој оди, а кој е „надвор“?
Во „групата“ отсутни наоѓаме и брендови како Toyota, Kia или Jaguar Land Rover. Од друга страна, производителите како Audi, Porsche, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Dacia и Polestar веќе кажаа „да“.