Ова се бројките за Дакар 2014: 431 учесник; 174 мотоцикли; 40 мото-4; 147 автомобили; и 70 камиони ќе бидат на стартот на една од најпребирливите моторни трки во светот.
Мажите и машините се подготвени да лансираат уште едно издание на Дакар, според организацијата, најголемата и најтешката off-road трка во светот. Бројките зборуваат сами за себе, ова е големиот светски циркус на сите терени: Доказ за докази. И покрај тоа, најважното теренско рели во светот ќе има невидена карактеристика оваа година: диференцирани маршрути за автомобили и мотоцикли. Тоа е затоа што патеките и патиштата што водат до Салар де Ујуни, на надморска височина од 3.600 метри (на високите боливиски висорамнини), сè уште не се подготвени за циркулација на тешки возила.
Возачите на автомобили и камиони се соочуваат со 9.374 километри, од кои 5.552 темпирани, поделени на етапи во Аргентина и Чиле, додека мотоциклите и квадрите ќе треба да поминат 8.734, вклучително и 5.228 темпирани делови, исто така во 13 етапи, но со минување низ Боливија.
Според директорот на трката, Етиен Лавињ, изданието на Дакар за 2014 година ќе биде „подолго, повисоко и порадикално“. „Дакар е секогаш тежок, тоа е најтешкото рели во светот. Со два дена сценско-маратон се враќаме на потеклото на дисциплината во Африка“.
Кај автомобилите, Французинот Стефан Петерхансел (Мини) повторно е одличен кандидат за победа. Во оваа категорија се натпреваруваат и Португалците Карлос Соуса/Мигел Рамаљо (Хавал) и Франциско Пита/Хумберто Гончалвес (СМГ). Среќно за „португалската армада“.