Потврдено е: Seat ќе ја задржи традицијата и Ateca е именуван по уште една шпанска географска знаменитост. Запознајте се со другите официјални детали.
Првиот SUV „de nuestros hermanos“ ќе ја задржи традицијата на Seat и ќе го добие прекарот „Ateca“, името на градот кој се наоѓа западно од Сарагоса, во срцето на Пиринејскиот Полуостров. Сепак, следната пролет ќе го донесе новиот шпански теренец со широка палета на верзии. Изборот ќе се врши помеѓу турбо бензинските мотори TSI и дизел моторите TDI, со моќност од 115 до 190 КС.Динамиката на Ateca се потхранува со широк опсег на погонски единици, од кои сите се наполнети. Понудата на дизел мотор започнува со 1.6 TDI со 115 КС, а 2.0 TDI е достапен со 150 КС или 190 КС. Вредностите на потрошувачката на овие блокови ќе варираат помеѓу 4,3 и 5,0 литри на 100 km, со вредности на CO2 помеѓу 112 и 131 грам на km. Влезен мотор ќе биде 1.0 TSI со 115 КС, а блокот 1.4 TSI носи деактивирање на цилиндрите во режими на делумно оптоварување и ќе дебитира 150 КС. Потрошувачката и емисиите на овие мотори се помеѓу 5,3 и 6,2 литри и помеѓу 123 и 141 грам.
Теренецот на Martorell ќе има погон на предни или на четири тркала, во зависност од моторот, а менувачот ќе има рачен или DSG менувач со двојна спојка.
ПОВРЗАНО: Seat Ateca, првите слики од шпанскиот теренец
Опсегот на достапна технологија се движи од целосно LED предни светла до најсофистицираните помагала за возење, како што е помошта за заглавување или новиот асистент за итни случаи, кои минуваат низ сет на најсовремени технологии за инфозабавни решенија со екран од 8 инчи и поврзување со целосна врска. Во три нивоа на опрема, Ateca XCELLENCE ќе ја зазема врвната позиција со бои и материјали со највисок квалитет.
Со надворешна должина од 4,36 метри, Ateca гарантира најдобро искористување на просторот во сегментот, со максимална искористеност на просторот во должина со 510 литри достапни во багажникот во стандардната верзија и 485 литри во варијантите со погон на сите тркала. Иако е многу крут, Ateca е меѓу најлесните во својот сегмент, обезбедувајќи агилно однесување, а не само во градскиот сообраќај.
