Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line ги освојува најнепочитуваните млади и стари подеднакво. Со пакетот R-Line дефинитивно се зајакнува вашата природна младост. Но, дали е тоа само изглед? Отидовме да дознаеме.
Малиот теренец на Volkswagen има верзија која е компромис помеѓу спортскиот и разновидноста, Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line. Замислете ја оваа визуелно повозрасна верзија на Volkswagen Tiguan, како SUV што оди во теретана и зема стероиди. Помускулест, со алуминиумски тркала од 19" (Mallory) и респектабилни гуми 225/40R19, придружени со странични здолништа и заден спојлер, овој Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line сака пред сè да се истакне. Визуелно, можете да го направите тоа без сомнение! Доволно е да се види овде на фотографиите и за време на пробата да ги цениме лицата на оние кои поминаа покрај нас.
Изгледот е многу важен и Фолксваген го знае тоа. Овој Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line, покрај надворешниот комплет R-Line, има и мотор 1.4 TSI со 160 КС под хаубата, споен со 6-брзински DSG менувач, кој е брз и многу лесен за користење. Назад, за да се заврши сета оваа визуелна манифестација, иницијалите „TSI“ почиваат среќно и во црвено.
Едно е сигурно: овој Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line со 160 КС нема да ве изневери во најпредизвикувачките моменти, бидејќи здивот на моторот е повеќе од доволен за да ја издржи тежината што ја носи. Спринтот од 0-100 трае 8,9 секунди, а максималната брзина е 203 km/h.
И покрај сето спортско чувство што се доживува на бродот, не можеме да заборавиме дека сме под контрола на теренец. Типичниот пренос на маса мора да се компензира со добра доза на интелигенција во десната нога, како украс на каросеријата во најпребирливите кривини, попречно на сите теренци. Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line не е исклучок и додека тркалата од 19 инчи, во комбинација со одличните гуми 225/40R19, ни даваат добар дел од маневрирањето за да влеземе во свиоци со сигурност, диференцијалот со ограничено лизгање XDS, исто така, завршува со разлика.твојата работа.
Опремата е комплетна и за одбележување се стандардите за квалитет кои ја придружуваат конструкцијата на кабината, но и недостига USB порта, која веќе треба да биде стандардна, како и лопатки на воланот. Овој последен детал е од суштинско значење за да се комплетира чувството дека може да се направи „нешто повеќе“ на контролите на овој Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line. Веслате на воланот би биле шлаг на тортата и ќе одговараат на Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line како ракавица.
Од SUV со дарежлив мотор и моќност, не можеме да очекуваме благодарност при мерењето на потрошувачката. Тежината, ширината на гумите и 160 КС на моторот 1.4 TSI не помагаат. На крајот од тестот и со некои дози забава во мешавината, изброивме 9 l/100 од конечниот просек, бројка што може да падне на 7,5 литри на 100 km кои беа претставени во некои помалку диви периоди на тестот. на овој Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line.
Вистината е дека секој што купува автомобил со овој мотор е подготвен да додаде забава во секојдневниот живот, за неколку евра помалку во својот паричник откако ќе наполни гориво. Звукот на 1.4 TSI со 160 КС на овој Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line секогаш ќе звучи подобро од моделот со TDI мотор, тоа е сигурно.
Списокот на опрема на VW Tiguan 1.4 TSI R-Line, на ова спортско ниво, не разочарува. Ако го имаме пакетот R-Line однадвор, внатре, наоѓаме фантастични седишта во ткаенина и алкантара, автоматска клима, функција Coming Home/Leaving Home, кожен мултифункционален волан, автоматски клима уред Climatronic, премиум мултифункционален индикатор, темпомат. , електрична рачна сопирачка, електрохроматски внатрешен ретровизор, сензор за дожд, систем за откривање замор, индикатор за дупната гума, систем за помош при паркирање (Парк Асист – напред/назад), Контрола на стабилност (ESP), воздушни перничиња предни, предни странични и завесни воздушни перничиња.
Кога ќе дојде време да се направи математиката, заклучивме дека тестираниот агрегат на овој Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line не е автомобил за сите паричници, главно поради дополнителните од 2000 евра што ги носи, кои се само 1.397 евра. за R- надворешен пакет Line. Конечната цена на тестираното возило е 36.821,51 евра, при што опциите на возилото што се тестира придонесуваат за зголемување на цената: навигациски систем RNS 315 (551 евра), систем Bluetooth (258 евра) и електронско блокирање на диференцијалот XDS (205 евра). ). Сепак, има 3 елементи кои недостасуваат и кои не може да се изостават при купувањето на овој теренец, вреди да се инвестира.
Ако она што го барате е теренец со димензии за целото семејство и пријатели, кој добро се прилагодува на градското опкружување и кој може да обезбеди моменти на забава за оние кои се зад воланот, Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line е опција за имаат во брои.
| МОТОР | 4 цилиндри |
| ЦИЛИНДРАЖА | 1390 кубика |
| СТРИМ | Автоматски, 6 брзини |
| ВЛЕЧЕЊЕ | Напред |
| ТЕЖИНА | 1522 кг |
| МОЌ | 160 КС / 5800 вртежи во минута |
| БИНАРНО | 240 nm / 1500 вртежи во минута |
| 0-100 KM/H | 8,9 сек. |
| БРЗИНА МАКСИМАЛНО | 203 км/ч |
| ПОТРОШУВАЧКА | 6,7 l/100 km |
| ЦЕНА | 36.821,51 € (Тестирана единица) |