Идната Mazda RX-9 ќе користи ротационен мотор Skyactiv-R со зафатнина од 1,6 литри. Засега ништо ново…
Големата вест е дека Mazda, со цел да обезбеди силна испорака на моќност во сите брзини, ќе го опреми овој нов Skyactiv-R мотор со два типа на полнење: при ниски вртежи, моторот ќе има корист од електричен турбо; при повисоки вртежи, моторот ќе користи поголем конвенционален турбо.ПОВРЗАНО: Се враќаат моторите на Mazda Wankel
Технологијата ќе го опреми јапонскиот спортски автомобил со блок од 1,6 литри (поделен меѓу два ротори од 800 кубика секој), турбо полнач и технологија HCCI (Хомогено палење со компресија на полнење) веќе позната во дизел блоковите, која овозможува моќност од околу 400 КС. Полесни материјали, подобра дистрибуција на тежината – нема да надмине 1300 kg – и менувач со двојна спојка се некои од карактеристиките што нè наведуваат да веруваме дека наследникот на RX-8 ќе се совпадне со наследството што го оставија RX-5 и RX -7.
Mazda RX-9 е присутна на следниот саем за автомобили во Токио, а неговото претставување пред јавноста е закажано за 2019 година. Неговото пристигнување во застапниците е закажано за 2020 година, кога јапонската марка слави стогодишнина.
НЕ СЕ ПРОПУШТА: Mazda RX-500 е концептот што никогаш нема да го заборавиме
