Токму со овој мистериозен модел Volkswagen беше присутен на настанот Future Mobility Days 2017, во Германија, каде прецизно се зборуваше за иднината на германската марка. Но, кој го фокусираше целото внимание на себе беше тој Volkswagen Gen.E (на сликите).
И покрај сличностите со Golf, вклучително и во димензиите, овој хечбек со три врати со добро обележани линии брендот го опишува како истражувачко возило – а не како прототип. Volkswagen Gen.E беше развиен како тест возило за тестирање на новите технологии за полнење на Volkswagen.
Овој модел е опремен со литиум-јонска батерија со домет до 400 km – потсетуваме дека прототипот на Volkswagen ID, претставен на минатогодишниот саем за автомобили во Париз, најави автономија до 600 km и целосно полнење за само 15 минути, во брзо преземање.
Без да сака да открие детали за својата производствена електрична иднина, германската марка претпочита да се фокусира на технологијата Мобилни роботи за полнење . Така е… збир на роботи способни автономно да го поврзуваат и полнат возилото – Фолксваген вели дека тие ќе бидат особено корисни на пример на подземни паркиралишта.
Прва електрична енергија само во 2020 година
Бидејќи Gen.E е само тест возило за технологиите за полнење на Volkswagen, ништо не се менува во планот за електрификација на германската марка. Развиен преку модуларната електрична платформа (MEB), првиот 100% електричен модел на Volkswagen (хечбек) сè уште се планира за 2020 година.
Но, планот Transform 2025+ оди уште подалеку: очекувањата на Volkswagen поминуваат продаваат по еден милион електрични модели годишно од 2025 година.