Со цел да се зголеми ефикасноста и пријатноста при користењето на моторите EcoBoost Hybrid (поточно 1.0 EcoBoost Hybrid што го користат Fiesta и Puma), Ford лансираше нов седумстепен автоматски менувач (двојна спојка).
Според Ford, Fiesta и Puma EcoBoost Hybrid со новиот менувач постигнуваат подобрувања од околу 5% во емисиите на CO2 во споредба со верзиите само со бензин. Делумно, ова е затоа што седумстепениот автоматски менувач помага да се задржи моторот во оптимален опсег на работа.
Во исто време, овој менувач е способен да прави повеќекратни намалувања (до три степени на пренос), овозможува рачно избирање на брзини преку менувачите на лопатки (во верзиите ST-Line X и ST-Line Vignale) и во „Sport“ останува во помали соодноси. подолго.
Останатите средства
Со спојување на овој нов автоматски менувач со 1.0 EcoBoost Hybrid, Ford исто така можеше да понуди повеќе технологии за помош при возење во Fiesta и Puma опремени со овој мотор.
Претплатете се на нашиот билтен
Овој менувач овозможи усвојување на функционалноста Stop & Go за Адаптивната контрола на патувањето, која е способна да го имобилизира возилото при „стоп-старт“ и да стартува автоматски секогаш кога застанувањето не е подолго од три секунди.
Roelant de Waard, извршен директор, патнички возила, Ford of EuropeДодавањето на опцијата за автоматски менувач со седум степени на пренос на хибридниот погон EcoBoost е уште еден важен чекор во нашата мисија да ја направиме електрификацијата достапна за сите наши клиенти.
Друга технологија што усвојувањето на овој менувач овозможи да ги понуди Ford Fiesta и Puma EcoBoost Hybrid беше далечинското стартување, направено преку апликацијата FordPass3.
Ford засега не го објави датумот на пристигнување на овој менувач на нашиот пазар, ниту пак која ќе биде цената на Fiesta и Puma опремени со него.