Mitsubishi подготвува обнова на L200 – или како што е познат на азискиот пазар Тритон. Закажано за продажба во 2015 година на европските пазари, промените во овој популарен пик-ап се длабоки.
Во однос на механиката, L200 добива значителни подобрувања во блокот 4D56CR во однос на електронското управување, што ќе му помогне на овој јапонски пик-ап да ги исполни бараните Euro6 стандарди против загадување. Досега 2.5Di-D беше предложен во две верзии: едната со 136 КС и другата со 178 КС. Во 2015 година, варијантата со 136 КС ќе полни 140 КС и 400 Nm, додека варијантата од 178 КС ќе се пресели на 180 КС и 430 Nm.
ПОВРЗАНО: Matchedje, првиот мозамбиски автомобилски бренд произведува пик-ап камиони
Но, тоа не е сè, бидејќи L200 ќе дебитира со новиот блок 4N15 од Mitsubishi. Целосно алуминиумски блок, способен да испорача 182 КС при 3.500 вртежи во минута и 430 Nm максимален вртежен момент при 2500 вртежи во минута. Покрај овие бројки, овој блок ветува 20% подобрување во потрошувачката во споредба со сегашниот 2.5Di-D, како и 17% помалку емисии на CO₂. Бројки кои делумно се постигнуваат благодарение на усвојувањето на системот за променлива дистрибуција (MIVEC) – за прв пат присутен во дизел мотор од Mitsubishi.
Што се однесува до менувачот, L200 ќе има 6-брзински мануелен менувач и 5-брзински автоматски менувач, и двата заедно со системот за погон на сите тркала Easy Select 4WD. Со други зборови, рачката на менувачот отстапува на копче кое ви овозможува електронски да се префрлате (до 50 km/h) помеѓу погон на задните тркала (2WD) и погон на сите тркала (4WD) со 2 режими 4H (високо) и 4L (ниско) , да напредува на потежок терен.
Однадвор, иако изгледа како мало дотерување, сите панели се нови. Напред има нова решетка со LED дневни светилки, како и HID или Xenon халогено осветлување за врвните верзии. Назад, оптиката е нова и подлабоко ја интегрира каросеријата. Забележете дека верзиите 2WD имаат висина од 195 mm, додека верзиите 4WD имаат висина од 200 mm.
Внатре промените се помалку забележливи, но димензиите на вселување се зголемени за 20 mm во должина и 10 mm во ширина. Марката ветува и подобрувања во звучната изолација.
Што се однесува до опремата, L200 ветува дека ќе дојде полн со новости, како што се: системот за влез без клуч, пристап без клуч и копче старт/стоп; Mitsubishi мултимедијален систем за забава со GPS навигација; и задна паркинг камера. Во безбедносната опрема, покрај вообичаените ABS и воздушни перничиња, ја имаме и електронската програма за стабилност заедно со контролата на тракцијата (ASTC), како и специфична програма за стабилност (TSA), која помага при влечење предмети.
