По многу години во светот на релито (кој не се сеќава на покојните Manta 400 и Ascona 400?), во последно време присуството на брендот Rüsselsheim на рели етапите е ограничено на малиот Адам во верзијата R2.
Сега, кога дојде време да се заменат малите граѓани во специјалите за рели, Opel се одлучи за патека која е, барем, различна. Дали моделот избран да го заземе местото на Adam R2 беше… Corsa-e!
Назначен Рели Корса-е , ова е првиот електричен автомобил за рели. Во техничка смисла го задржува електричниот мотор од 136 КС и 260 Nm и батеријата од 50 kWh тоа го храни, а промените настанаа во однос на шасијата, суспензијата и системот за сопирање, дури и добивањето „задолжителна“ хидраулична рачна сопирачка.
Шампионат за еден бренд на пат
Како и Adam R2, кој беше „работниот коњ“ на ADAC Opel Rally Cup, Corsa-e Rally исто така ќе има право на трофеј од една марка, во овој случај ADAC Opel e-Rally Cup, првиот трофеј на таков вид за електрични автомобили, заземајќи го местото на Adam R2 во „рели школата“ на Opel.
Претплатете се на нашиот билтен
Планирано да започне во летото 2020 година, трофејот ќе биде оспорен (во почетна фаза) во настаните на германскиот рели шампионат и во други избрани настани, со најмалку 10 настани. Возачите кои ќе го добијат најдоброто рангирање на трофејот ќе имаат можност да се натпреваруваат во Европскиот јуниорски шампионат во рели со идната Opel Corsa R2.
Херман Томчик, претседател на ADAC SportADAC Opel e-Rally Cup за прв пат ќе донесе електричен погон во мејнстрим мотоспортот, особено посветен на младите луѓе. Иновативниот концепт и соработката со Groupe PSA отвора нови можности
Сè уште во развој, според Opel Motorsport, продажната цена на Corsa-e Rally треба да биде далеку под 50.000 евра.