Ладен почеток. Трка на влечење со електрични квадрици. Дали ќе биде најспоро досега?

Anonim

Претставен минатата година, Citroën Ami е најновиот член на „семејството“ на електрични квадрици што го имаат Renault Twizy како свој најпознат член, REVA G-Wiz еден од пионерите и новиот Micro Electric (или ME) … непознат.

Дизајнирани за урбана употреба и „еколошки“ и се четирицикли (кои имаат неколку законски ограничувања, во зависност од класата), ниту едно од овие возила не е успешно, но кое од четирите ќе биде побрз? За да дознаете, Британецот What Car? ги собра четирите модели и реши да ги стави на тест.

Citroën Ami има 8 КС и 70 километри автономија (единствениот лесен четирицикл во групата); Twizy има 17 КС и 72 километри автономија; ME има 10 КС и 155 километри автономија, а пионерската REVA G-Wiz се претставува со 15 КС и имаше, повторно, 80 километри автономија.

Со толку скромни бројки, се чини дека „борбата“ е повеќе за тоа кој е најбавниот меѓу бавните, отколку да се открие кој е најбрз - дури ни новите камиони не се толку бавни…

Претплатете се на нашиот билтен

За да откриете како се однесувале овие четири „решениа за урбана мобилност“, го оставаме видеото овде:

За „Студениот почеток“. Од понеделник до петок во Razão Automóvel има „Студен почеток“ во 8:30 часот. Додека го пиете кафето или добивате храброст да го започнете денот, бидете во тек со забавните факти, историските факти и релевантните видеа од автомобилскиот свет. Се во помалку од 200 зборови.

Прочитај повеќе