Opel Mokka X што треба да ја напушти сцената беше огромен успех во Европа (уште помалку во Португалија поради плаќање на патарина од класа 2, ситуација која беше поправена дури во 2019 година, со преформулирање на законот), дури и затоа што има системска опција 4×4, важна во северноевропските земји. Но, и поради тоа што имавме „браќа“ Бјуик (Encore), во Северна Америка и Кина, и Шевролет (Трекер), во Бразил.
Новата генерација го губи „Х“ станувајќи, едноставно, Опел Мока и повеќе не е направено на техничка основа на автомобил на Џенерал Моторс да почне да „спушта“ од платформата на групацијата PSA.
Поради оваа причина, тој веќе нема погон на сите тркала, што го направи уникатен предлог, или многу блиску до него, во сегментот на компактните SUV во Европа и му донесе многу продажба на овој континент. Но, кај PSA само делумно (засега) или целосно (во иднина) електричните модели можат да имаат погон на четири тркала.
100%… PSA
За пазарите во јужна Европа, сепак, ова не е релевантно прашање. Новата Opel Mokka ќе седи на тркалачката основа на DS 3 Crossback, кој од минатата година е на пазарот со мотори со согорување и 100% електрична верзија (E-Tense).
Карстен Боле, инженер одговорен за динамичниот развој на новата Mokka ми објаснува дека „има голема желба да се види автомобилот да излезе на пазарот бидејќи помеѓу неговата мала тежина, компактните димензии и добро наместената шасија, држењето на патот е навистина извонредно. . И тоа дури ја прави завршната работа на префинетоста на динамиката забавна и не се забележуваат долгите часови зад воланот секој нов ден“.
Претплатете се на нашиот билтен
Тркалачката основа е тогаш „мулти-енергетска“ платформа CMP (Заедничка модуларна платформа) од групата PSA, која може да работи со различни типови на погон. Во случај на 100% електрична верзија, на Мока-е од 1,5 t ќе се движи благодарение на електричен мотор со максимална моќност од 136 КС и 260 nm и неговата батерија од 50 kWh треба да гарантира опсег од повеќе од 300 km.
За разлика од она што се случува со DS 3 Crossback E-Tense, неговата максимална брзина не би требало да биде ограничена на 150 km/h, бидејќи тоа многу би влијаело на неговата употреба на „избрзаните“ германски автопати (автопат). Полнењето треба да трае пет часа на ѕидна кутија со моќност од 11 kWh, додека на точка на полнење од 100 kWh ќе може да се наполни 80% за само половина час.
Бензинските и дизел верзиите ќе бидат многу полесни (не повеќе од 1200 kg), но и побавни во забрзувањето и враќањето на брзината. Новата платформа, а исто така и инженерите на Opel, му овозможија на новата Mokka да изгуби околу 120 килограми тежина во споредба со својот претходник.
Палетата на мотори е позната во овој сегмент во групата PSA, односно три 1.2 турбо цилиндри за бензин и четири цилиндри 1.5 турбо дизел, со моќност од 100 КС до 160 КС, во комбинација со шестстепен мануелен или осумстепен автоматски. брзини на менувачите, нешто во кое моделите на францускиот конзорциум остануваат единствени во овој сегмент.
GT X Експериментално влијание
Во однос на дизајнот, ќе има малку сличности со францускиот модел, и внатре и надвор, што е многу поблиску до она што го знаеме во неодамнешната Corsa. Зачувани се некои детали, од друга страна, од концептниот автомобил GT X Experimental.
Во списокот на опционална опрема ќе има напредни содржини како што се LED матрични фарови, систем за навигација во реално време, асистенти за возење, електрични седишта и пристап до автомобилот преку паметен телефон, што сопственикот на Mokka исто така може да го користи за да го овозможи (далечински преку апликација) за пријател или член на семејството да го вози вашиот автомобил.
Нова Opel Mokka, кога пристигнува?
Кога ќе се појави на нашиот пазар на почетокот на 2021 година, влезната цена треба да започне маргинално под 25 000 евра , како што се случуваше во претходната генерација, но најинтересна верзија за Португалија ќе биде 1.2 турбо, трицилиндричен и 100 КС, со иста моќ како заменетиот 1.4, кој, сепак, беше потежок автомобил, со полоши перформанси и повеќе отпад..
Тимот на Razão Automóvel ќе продолжи онлајн, 24 часа на ден, за време на избувнувањето на СОВИД-19. Следете ги препораките на Генералната дирекција за здравство, избегнувајте непотребни патувања. Заедно ќе успееме да ја надминеме оваа тешка фаза.