Не е лесно. Производството на специјални модели, модели кои отстапуваат од нормата, е логистички кошмар. На производствена линија, каде преовладува правилото, секој исклучок чини милиони - и не, тоа не е сила на изразување, тоа е милиони.
Затоа во денешно време практично сите брендови „бегаат“ од овие специјални верзии. Сепак, во фабриката на Тојота во Мотомачи, јапонскиот бренд успеа да развие производствена линија прилагодена за производство на специјални верзии како што е Toyota GR Yaris.
Наместо конвенционална производна линија - каде што шасијата се транспортира на континуирана лента за склопување - во Motomachi, овој транспорт се врши со роботизирани платформи кои на шасијата и даваат поголема слобода на движење за време на производниот синџир.
Како што знаете, Toyota GR Yaris е далеку од тоа да биде „нормален“ модел. Неговата шасија е резултат на спојување на две различни платформи: предната страна му припаѓа на Yaris, задната на Corolla - можете да дознаете повеќе за нејзината платформа овде.
Затоа, можноста да се систематизираат процеси од различна природа во сосема различни модели и на иста производна линија, зачувување на контролата на квалитетот поврзана со моделите на масовно производство (каде што човечката грешка е помала), несомнено е многу интересен подвиг.
Претплатете се на нашиот билтен
Останува да се надеваме дека сите овие достигнувања ќе резултираат со повеќе модели како Toyota GR Yaris. Кој друг посебен модел би сакале да го видите како излегува од фабриката Motomachi? Supra, Celica, GT86…
