Откако го претставивме Броеви на Peugeot 508 PSE , неговите цени и додека двапати го видовме неговиот прототип во живо, сега имавме можност да го возиме.
За да се етаблира како најмоќното сериско Peugeot досега, 508 PSE користи не еден, не два, туку три мотори: еден внатрешно согорување, со четири цилиндри и капацитет од 1,6 литри, турбо; и два електромотори, едниот поставен напред (на осумстепениот автоматски менувач или e-EAT8), а другиот назад.
Моторот со согорување испорачува 200 КС, а електромоторите, соодветно, 110 КС (81 kW) за предниот мотор и 113 КС (83 kW) за задниот дел, за да се испорача комбинирана максимална моќност од 360 КС и вртежен момент од 520 Nm.
рати на почит
Овие бројки му овозможуваат на најмоќниот пат Peugeot досега да достигне 100 km/h за 5,2 секунди и 250 km/h максимална брзина (електронски ограничена). Дополнително на сето ова, plug-in хибридниот систем напојуван од батерија од 11,8 kWh овозможува автономија во 100% електричен режим од 46 km (WLTP циклус).
Претплатете се на нашиот билтен
Полнењето може да се направи за помалку од 7 часа од домашен штекер; за 4 часа на штекер од 16 ампери и за помалку од 2 часа на ѕидна кутија од 32 ампери.
Што се однесува до возачкото искуство на Peugeot 508 PSE, ако вели поговорката дека „слика вреди илјада зборови“, ве оставам со видеото во кое Гилхерме Коста детално објаснува како е да се вози најмоќното Peugeot досега: