Основана во Тунис од Зид Гуига во 2006 година, Wallyscar сега го претстави својот втор автомобил, wallyscar ирис . Наследникот на Izis лансиран во 2007 година, новиот Wallyscar Iris можеби изгледа дури и како мини-џип, но вистината е дека марката Stellantis Group со која е поврзана не е северноамериканска.
Ако однадвор, особено напред, се чини дека е силно „инспириран“ од моделите на Jeep - и гледаме нешто од Suzuki Jimny стара генерација од страна -, под пластичната каросерија засилена со фиберглас тоа „се крие “ шасијата Citroën C3 (не знаеме која генерација). Можеби поради оваа причина димензиите на ирисот се блиски до оние на францускиот утилитарец.
Долга е 3,9 m, висината е 1,65 m и ширината 1,7 m. Сето ова му овозможува на моделот со две врати и четири седишта да понуди багажен простор со 300 литри, кој може да достигне до 759 литри со склопени задни седишта.
добро позната механика
Како што би очекувале, механиката што ја користи Wallyscar Iris, исто така, доаѓа од „банката на органи“ на францускиот дел на Stellantis. Така, под хаубата и испраќање на силата до предните тркала е атмосферски со три цилиндри од 1,2 литри, веќе познат од предлозите на Citroën, Opel и Peugeot.
Со 82 КС и 118 Nm, тој е поврзан со мануелен менувач со пет релации и му овозможува на малиот туниски „џип“ да се усогласи со строгите стандарди за издувни гасови Euro 6.
Што се однесува до перформансите, со само 940 kg, Wallyscar Iris достигнува 100 km/h за само 13,2 секунди и достигнува максимална брзина од 158 km/h додека најавува потрошувачка од 6,5 l/100 km.
Со основна цена од околу 14.500 евра, Wallyscar Iris не би требало да се продава во Европа, останувајќи на домашниот пазар, а можеби и на другите пазари во Северна Африка.
