ABS е, дури и денес, еден од најголемите „напредоци“ на полето на безбедносните системи и системите за сопирање. Сега, околу 40 години подоцна, се чини дека има „претендент за тронот“ со откривањето на Сензибилизирај систем од Брембо.
Закажано за пуштање во 2024 година, има вештачка интелигенција за да направи нешто досега нечуено: дистрибуирање на притисокот на сопирачките на секое поединечно тркало наместо на оската. Со други зборови, секое тркало може да има различна сила на сопирање во зависност од неговите „потреби“.
За да го направите ова, секое тркало има погон што се активира со електронска контролна единица (ECU) која постојано ги следи најразновидните параметри - тежината на автомобилот и неговата распределба, брзината, аголот на тркалата, па дури и триењето што го нуди површината на патот.
Како работи?
Задачата за „координирање“ на овој систем беше дадена на две ЕКУ, едната поставена напред и задната страна, кои работат независно, но се поврзани за технолошки вишок и безбедносни цели.По примањето сигнал испратен од педалата на сопирачките, овие ECU ја пресметуваат во милисекунди потребната сила на сопирање што треба да се примени на секое тркало, а потоа ја испраќаат оваа информација до актуаторите што ги активираат клештите на сопирачките.
Системот за вештачка интелигенција е задолжен да спречи блокирање на тркалата, функционирајќи како еден вид „ABS 2.0“. Што се однесува до хидрауличниот систем, тој има функција само да ја генерира потребната сила на сопирање.
Конечно, постои и апликација која им овозможува на возачите да го приспособат чувството на сопирање, приспособувајќи го и ударот на педалот и силата што се применува. Како што се очекуваше, системот собира информации (анонимно) за да направи подобрувања.
Што добивате?
Во споредба со традиционалните системи, системот Sensify на Brembo е полесен и покомпактен, со голем капацитет за прилагодување на тежината на возилото, нешто што го прави „идеален“ за примена, на пример, во возила за транспорт на стоки. оптоварувањето на задната оска може многу да варира .
Дополнително на сето ова, системот Sensify го елиминира и триењето помеѓу влошките на сопирачките и дисковите кога не се во употреба, со што се намалува не само абењето на компонентите, туку и загадувањето што вообичаено се поврзува со оваа појава.
За овој нов систем, извршниот директор на Brembo, Даниеле Шилачи, рече: „Brembo ги поместува границите на она што е можно со системот за сопирање, отворајќи сосема нови можности за возачите да го подобрат своето искуство во возењето и да го прилагодат/прилагодат на одговорот на сопирачките на вашиот стил на возење“.