Во последно време придружете се на Tesla Model S Performance и секој модел на внатрешно согорување во трка со влечење е синоним за резултат: победа за северноамериканскиот електричен модел.
Најновиот кандидат на Тесла за тронот беше Почит на Ферари Ф8 дека во видеото што ви го пренесуваме денес, тој дојде да се обиде да ја одбрани „честа“ на моделите кои продолжуваат да претпочитаат октани наместо електрони во нивната „диета“ - нешто што го видовме во минатото помеѓу McLaren 720S и Model P100D .
Опремен со повеќенаградуван 3,9 l twin-turbo V8, F8 Tributo може да се пофали со 720 КС постигнати при 8000 вртежи во минута и 770 Nm при 3250 вртежи во минута.
Овие бројки му овозможуваат на моделот претставен пред две години во Женева да достигне 100 km/h за 2,9 секунди, 200 km/h за 7,8 секунди и 340 km/h максимална брзина. Но, дали ќе биде доволно да го победи својот ривал со електрична енергија?
Модел С Броеви за изведба
И покрај тоа што на прв поглед не изгледа како резултат на дискретниот, па дури и познат изглед, Tesla Model S Performance претставува бројки способни да им наметнат почит дури и на моделите од куќата на Маранело.
Претплатете се на нашиот билтен
На крајот на краиштата, моделот од брендот Елон Маск има два електромотори кои испорачуваат 825 КС и 1300 Nm. Треба да се напомене дека овој агрегат е најновиот Raven, па затоа има помоќен преден мотор (доаѓа од Model 3). адаптивна суспензија и ажурирање на „Ставот на гепардот“ за уште поефикасни стартови.
Тоа, рече, може ли Ferrari F8 Tributo да ги правда моторите со согорување? Или Tesla Model S Performance ќе додаде уште една победа на драг трката на својот веќе долг рекорд? За да дознаете, ви го оставаме видеото овде: