Audi R8. Попристапната верзија го одржува погонот на задните тркала, но е помоќна

Anonim

Се врати пред две години, на Audi R8 V10 RWD игра љубопитна улога во опсегот на германскиот суперавтомобил. Со откажување од системот quattro, тој се претставува себеси како „најпристапниот“ начин за пристап до опсегот R8. Сепак, токму поради неговиот атмосферски V10 и погонот на задните тркала, тој е исто така еден од „најчистите“ R8 и блиску до оригиналниот концепт на суперавтомобил.

Можеби поради оваа причина, германскиот бренд одлучи дека е време да го подобри R8 V10 RWD и резултатот беше перформансите R8 V10 RWD за кои зборуваме денес.

Иако останува верен на атмосферскиот V10 (тука нема турбо), со капацитет од 5,2 l што го опремуваше досега R8 V10 RWD, новата R8 V10 RWD изведба забележа пораст на моќноста до 570 КС и вртежниот момент до 550 Nm, т.е. зголемување од 30 КС и 10 Nm во однос на понудените вредности досега.

Audi R8 V10

Што се однесува до менувачот, задачата за испраќање вртежен момент од 550 Nm на задните тркала е задолжена за автоматски седумстепен S tronic менувач, а имаме и механички заклучувачки диференцијал.

На полето на изведби, Coupé постигнува од 0 до 100 km/h за 3,7 секунди и достигнува 329 km/h, додека Spyder има 3,7 секунди и 327 km/h максимална брзина.

дури и лебдат

Обезбеден со специфично подесување на суспензијата, перформансите R8 V10 RWD се способни да изведуваат „контролирани наноси“, едноставно со активирање на „Спортскиот режим“ кој делува на контролата на стабилноста, што го прави по „попустлив“.

Со тежина од 1590 кг (Купе) и 1695 кг (Spyder), Audi R8 V10 performance RWD има распределба на тежината од 40:60 и може опционално да биде опремен со динамичен систем за управување, тркала 20" и керамички сопирачки 19" (18 “ се стандардни).

Audi R8 V10

Естетски, перформансите на R8 V10 RWD се одликуваат со мат облоги на предните и задните решетки, на разделувачот, а исто така и со двојниот излез на издувните гасови. Внатре, најголемиот белег треба да се даде на таблата со инструменти од 12,3 инчи.

Сè уште без цени за Португалија, новиот R8 V10 performance RWD ќе биде достапен во Германија од 149 илјади евра (Купе) и 162.000 евра (Spyder).

Прочитај повеќе