Роден за да прослави 50 години од Italdesign и првиот GT-R, Nissan GT-R50 by Italdesign требаше да биде само работен прототип базиран на најрадикалната од верзиите GT-R, Nismo.
Сепак, интересот што го создаде прототипот со 720 КС и 780 Nm (повеќе 120 КС и 130 Nm од обичниот Nismo) и со уникатен дизајн беше толку голем што на Nissan „немаше друг избор“ освен да продолжи со производството на GT-R50 од Italdesign.
Вкупно ќе бидат произведени само 50 единици од GT-R50 од Italdesign. Секој од нив се очекува да чини околу 1 милион евра (поточно 990.000 евра) и, според Нисан, „веќе се направени значителен број депозити“.
Сепак, овие клиенти веќе почнаа да ги дефинираат спецификациите на нивниот GT-R50 од Italdesign. И покрај големата побарувачка, сè уште е можно да се резервира GT-R50 од Italdesign, но ова е нешто што треба да се промени многу наскоро.
Премин од прототип во производствен модел
Како што ви кажавме, откако потврдија дека GT-R50 од Italdesign всушност ќе се произведува, Nissan ја откри сериската верзија на спортскиот автомобил.
Претплатете се на нашиот билтен
Во споредба со прототипот што го знаеме околу една година, единствената разлика што ја најдовме во сериската верзија се ретровизорите, инаку сè е практично непроменето, вклучувајќи го и V6 со 3,8 l, битурбо, 720 КС и 780 Nm.
Nissan планира да го претстави првиот сериски примерок на GT-R50 од Italdesign на Саемот за автомобили во Женева следната година. Испораката на првите единици треба да започне на крајот на 2020 година, продолжувајќи до крајот на 2021 година, најмногу поради процедурите за сертификација и одобрување на кои ќе треба да помине моделот.