Но, зарем Toyota веќе нема хотхеч со погон на сите тркала во GR Yaris? Да, но изгледа дека доаѓа нов, поголем и помоќен хот-хеч со погон на сите тркала , не само за Тојота туку и за Субару.
А клучот овде е навистина Субару. Постојат неколку гласини кои укажуваат на можно враќање на јапонскиот бренд во WRC во 2022 година, по неговото повлекување во 2008 година. Меѓутоа, му недостига машина со која може да се натпреварува.
Некои гласини велеа дека новата машина на Subaru би можела да се заснова на модел на Toyota, имено GR Yaris, но поновите гласини покажуваат дека се развива машина со специфичен хардвер.
Според јапонското издание Best Car, новиот модел исто така ќе има формат на хечбек, но со димензии слични на актуелниот Impreza Sport, хечбекот и варијантата со пет врати на моделот. Со други зборови, ниво над она каде што се наоѓа GR Yaris.
И покрај заедничкиот развој, новиот хот хеч со погон на сите тркала технички ќе биде многу повеќе Subaru од Toyota. Напојувањето ќе биде боксер со четири цилиндри и ќе го користи симетричниот AWD систем на марката - што укажува дека ќе се заснова и на платформата Subaru - наместо AWD системот развиен специјално за GR Yaris, како што посочуваа постарите гласини. .
Претплатете се на нашиот билтен
Кога ќе го видиме? Исто така, според Best Car, кон крајот на 2022 година. И ако целта е враќање во WRC, дали оваа машина може да се хибридизира за да се соочи со новите регулативи? Ќе треба да почекаме.
Зошто (исто така) Тојота?
Без разлика дали предлогот на Subaru треба да заземе сличен став како легендарниот Impreza WRX STi од минатото, или дури да го заземе местото на актуелниот WRX STi, ние сме повеќе заинтригирани од иднината на овој хот-хеч со погон на сите тркала како Toyota.
Доколку се потврди овој нов предлог, што би можело да значи за иднината на GR Yaris? И што може да значи за иднината на GR Corolla (со механика идентична на GR Yaris)? Запомнете дека GR Corolla ќе биде начин да ги смири северноамериканските клиенти кои не можат да го купат GR Yaris таму. Да, имаме повеќе прашања отколку одговори и ќе добиеме одговор во догледно време.
Покрај овие поспортски предлози, како што се купеата BRZ и GT86, кои ќе имаат втора генерација - BRZ е веќе претставен - и овој нов и веројатен хот хеч со погон на сите тркала, Toyota и Subaru исто така развиваат неколку модели 100 % електричен базиран на новата e-TNGA платформа на Toyota.