Земи длабок здив… " НА оптимизиран Ч компоненти, Т ти си и симулати? НА не, алатки за П возови кои се интегрираат У Лтра мотор со голема брзина с решенија“ или проект ОКТОПОД (октопод) е името на најновиот истражувачки проект на Бентли.
Тригодишен проект кој има за цел да постигне напредок во електричните мотори и остатокот од кинематскиот синџир, земајќи ги како почетна точка заклучоците од претходната истрага која траеше 18 месеци.
Заклучоците од ова истражување во врска со новата електрична машина укажуваат на супериорни перформанси на моторите со постојан магнет, нагласувајќи го фактот дека повеќе не е неопходно да се користат магнети за ретки земји (и покрај името, тие се релативно изобилни) или бакарни намотки.
На овој начин, тие добиваат придобивки не само во однос на трошоците, туку и обезбедуваат дека може да се рециклира кога ќе му заврши корисниот век.
Проектот не се фокусира само на самиот електричен мотор, туку и на развојот на електрониката и пакувањето на преносот. Во исто време воведува „материјали од следната генерација, производствени процеси и циклуси на симулација и тестирање“.
Претплатете се на нашиот билтен
На крајот, проектот OCTOPUS ќе кулминира со нова електрифицирана погонска оска, но со нови нивоа на интеграција и перформанси, според Bentley.
Кога ќе можеме да ги видиме практичните резултати од овој проект во производствен модел? Стефан Фишер, директор за инженерство на погонски единици во Bentley Motors, одговара:
„Не е тајна нашата амбиција да го водиме патот во понудата на одржлива луксузна мобилност, (со планот) Beyond100. Имаме јасен патоказ каде ќе имаме хибридна опција за сите модели до 2023 година (...), а нашата следна цел се движи кон целосно електричен Бентли во 2026 година“.
Проектот OCTOPUS е поддржан од OLEV (Office for Low Emission Vehicles), во партнерство со Innovate UK (агенција за иновации во Обединетото Кралство).