Електрификацијата, новите модели и силната посветеност на кинескиот пазар се она што го ветува иднината на MINI.
Според соопштението објавено од британската марка, иднината на MINI треба да се заснова на концептот „Моќта на изборот“. Ова не само што ќе се претвори во инвестиција во опсег од 100% електрични модели, туку и во продолжување на моделите опремени со бензински и дизел мотори, бидејќи темпото на прифаќање на електрификацијата не е исто на сите пазари каде што работи MINI.
Во врска со оваа стратегија, директорот на MINI Бернд Кербер вели: „Со двата столба на нашата стратегија за погонски агрегат, ние бараме (...) да ги задоволиме потребите на нашите клиенти ширум светот (...) тоа ќе создаде услови за понатамошен раст и активно трансформирање на обликот мобилност“.
Електрични, но не само
Но, како што веќе забележавте, електричните модели ќе имаат посебно значење во иднината на MINI. Поради оваа причина, британската марка се подготвува да создаде портфолио од 100% електрични модели.
Претплатете се на нашиот билтен
Така, на добро познатиот MINI Cooper SE мора да му се придружи мал 100% електричен кросовер. Со оглед на апетитот за кросовери и теренци, не е ни чудо што тоа е и залог на MINI на горенаведениот сегмент, каде покрај тоа што ќе биде ветена нова генерација на Countryman, и со мотори со согорување и со електрифицирани варијанти, ќе биде придружен со уште еден исклучиво електричен кросовер. .
MINI 3 Doors, најкултната, следната генерација, исто како и денес, ќе продолжи да има мотори со согорување, но ќе биде придружена и со 100% електрична верзија, но во различни калапи од оние што ги гледаме денес за Cooper SE . Според последните гласини, тоа би можело да биде модел со идентичен дизајн, но посебна основа, развиен во партнерство со кинескиот партнер на BMW Group, Great Wall Motors.
Кина е залогот
Партнерството со Great Wall Motors и, следствено, со кинескиот пазар, ќе биде исклучително важно за иднината на MINI и неговите планови за проширување. Не само што кинескиот пазар на автомобили е најголем во светот, туку во денешно време веќе претставува околу 10% од моделите испорачани од британската марка.
Со цел да расте повеќе во Кина, MINI, во партнерство со Great Wall Motors, сака да произведува локално за да нема повеќе статус на увозна марка и со тоа да ја поттикне продажбата на тој пазар (повеќе не е повредена од штетниот кинески увозен данок ) .
Според MINI, производството на модели во Кина треба да започне во 2023 година. Моделите што ќе се произведуваат таму ќе бидат 100% електрични и сите ќе треба да користат нова ексклузивна платформа за електрични модели, развиена во соработка со Great Wall Motors.