Презентиран пред повеќе од половина година на салонот за автомобили во Шангај, новиот Mercedes-Benz EQB сега ги откри техничките карактеристики за европскиот пазар.
Потсетуваме дека кога EQB беше претставен на Mercedes-Benz, тој се ограничи на унапредување на спецификациите на верзијата за кинескиот пазар, чувајќи ги податоците за европските верзии „во тајност“.
Така, „европскиот“ EQB првично ќе биде достапен во две верзии: EQB 300 4MATIC и EQB 350 4MATIC. Како и кај „братското“ согорување GLB, исто така е достапно со седум седишта.
Како што би очекувале, визуелно европската и кинеската верзија се идентични, а разликите се резервирани на ниво на кинематографски синџири.
Броевите на EQB
Како што означува „4MATIC“, двете верзии на EQB објавени за Европа имаат погон на сите тркала, благодарение на употребата на два електрични мотори, по еден на секоја оска.
Во Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC тие дебитираат вкупно 168 kW (228 КС) и 390 Nm, бројки што му овозможуваат да постигне 0 до 100 km/h за 8 секунди и да достигне 160 km/h максимална брзина (ограничена, како на пр. како што е вообичаено кај електричните модели).
Во врвната верзија, 350 4MATIC, EQB има 215 kW (292 КС) и 520 Nm, вредности што му овозможуваат на најпознатиот електричен SUV на Mercedes-Benz да постигне 0 до 100 km/h за само 6,2 секунди и да го достигне истото. 160 km/h максимална брзина.
Заедничко за двете верзии е батеријата со употреблив капацитет од 66,5 kWh, комбинираната потрошувачка на енергија од 18,1 kWh/100 km (WLTP) и рекламираниот опсег од 419 km.
Конечно, во однос на полнењето, EQB може да се полни или дома (AC или наизменична струја) со моќност до 11 kW или на станици со голема брзина (DC или еднонасочна струја) со моќност до 100 kW. Во овие случаи, можно е полнење помеѓу 10% и 80% за само 30 минути и 15 минути се доволни за враќање на автономијата од 150 километри.
Иако датумот на лансирање на Mercedes-Benz EQB е се поблиску и поблиску, марката од Штутгарт допрва треба да ги открие цените на новиот член на „семејството EQ“ за Португалија.