Се нарекува „Renaulution“ и тоа е новиот стратешки план на Групацијата Рено кој има за цел да ја преориентира стратегијата на групацијата кон профитабилноста, а не кон пазарниот удел или апсолутен обем на продажба.
Планот е поделен на три фази наречени Воскресение, обновување и револуција:
- Воскресение — се фокусира на враќање на профитните маржи и создавање ликвидност, продолжувајќи до 2023 година;
- Реновирање — се надоврзува на претходната и има за цел да донесе „обновување и збогатување на асортиманот што придонесува за профитабилноста на брендовите“;
- Револуција — започнува во 2025 година и има за цел да го трансформира економскиот модел на Групацијата, правејќи ја да мигрира кон технологијата, енергијата и мобилноста.
Лука де Мео, извршен директор на Групацијата РеноПланот на Renaulution се состои од водење на целата компанија од тома до создавање вредност. Повеќе од закрепнување, тоа е длабока трансформација на нашиот деловен модел.
Фокус? профитот
Фокусиран на враќање на конкурентноста на Renault Group, планот Renaulution ја фокусира групата на создавање вредност.
Претплатете се на нашиот билтен
Што значи тоа? Тоа едноставно значи дека перформансите повеќе нема да се мерат врз основа на пазарните удели или обемот на продажба, туку на профитабилноста, создавањето ликвидност и ефективноста на инвестициите.
Вести нема да изостанат
Сега, имајќи предвид дека производителот на автомобили живее со… производство и продавање автомобили, се подразбира дека голем дел од овој план зависи од лансирањето на нови модели.
Така, до 2025 година марките кои ја сочинуваат групацијата Рено ќе лансираат ни помалку ни повеќе туку 24 нови модели. Од нив, половина ќе припаѓаат на сегментите C и D, а најмалку 10 од нив ќе бидат 100% електрични.
Но, има повеќе. Неопходно е да се намалат трошоците - како што е најавено во друг специфичен план за оваа намена. За таа цел, Renault Group планира да го намали бројот на платформи од шест на само три (80% од обемот на Групацијата се базира на три платформи на Алијансата) и погонски единици (од осум на четири семејства).
Дополнително, сите модели што ќе бидат лансирани кои користат постоечки платформи ќе стигнат на пазарот за помалку од три години, а индустрискиот капацитет на групацијата ќе се намали од четири милиони единици (во 2019 година) на 3,1 милиони единици во 2025 година.
Групацијата Renault, исто така, има намера да се фокусира на пазарите со највисоки профитни маржи и да наметне строга дисциплина на трошоците, намалувајќи ги фиксните трошоци за 2,5 милијарди евра до 2023 година и за 3 милијарди евра до 2025 година.
Конечно, планот Renaulution предвидува и намалување на инвестициите и трошоците во областа на истражување и развој, од 10% од прометот на помалку од 8% во 2025 година.
Лука де Мео, извршен директор на Групацијата РеноПоставивме цврсти, здрави основи, ги рационализиравме нашите операции почнувајќи од инженерството, ги намаливме онаму каде што беше потребно и ги прераспределивме ресурсите на производи и технологии со силен потенцијал. Оваа подобрена ефикасност ќе ја поттикне нашата идна палета на производи: технолошки, електрифицирани и конкурентни.
Како се обновува конкурентноста?
Со цел да се врати конкурентноста на Групацијата Рено, планот претставен денеска започнува со префрлање на товарот за управување со сопствената профитабилност на секоја марка. Во исто време, го става инженерството во првите редови, давајќи му одговорност за области како што се конкурентноста, трошоците и времето на пазарот.
Конечно, уште во поглавјето за враќање на конкурентноста, Renault Group сака:
- подобрување на инженерската и производната ефикасност со цел да се намалат фиксните трошоци и да се подобрат варијабилните трошоци на глобално ниво;
- искористете ги предностите на тековните индустриски средства на Групацијата и лидерството во електричните возила на европскиот континент;
- да ги искористи предностите на Алијансата Renault-Nissan-Mitsubishi за да го зголеми својот капацитет во развојот на производи, активности и технологии;
- забрзување на услугите за мобилност, енергетските услуги и услугите за податоци;
- подобрување на профитабилноста во четири различни деловни единици. Тие ќе бидат „засновани на брендовите, одговорни за нивните активности и фокусирани на клиентите и пазарите каде што работат“.
Со овој план, Renault Group планира да обезбеди трајна профитабилност, а во исто време да бара да ја исполни својата посветеност за постигнување јаглеродна неутралност во Европа до 2050 година.
За овој план, Лука де Мео, извршен директор на Групацијата Рено, рече: „Ќе преминеме од автомобилска компанија која користи технологија, во технолошка компанија која користи автомобили, од која ќе потекнуваат најмалку 20% од приходите до 2030 година. во трговијата со услуги, податоци и енергија“.