Како еден од сегментите кои се најмногу погодени од растечката и избезумена побарувачка за теренци, производителите се обидуваат повторно да го откријат сегментот на средни салони, со цел да го исполнат она што го посакуваат клиентите.
Така, Peugeot 508 несомнено ќе биде главната иновација на марката Peugeot на салонот во Женева - споделување на вниманието со џиновскиот лав, кој ќе биде новиот амбасадор на марката.
Засега, и од „откриените“ слики, може да се забележат линиите на елегантно „купе“ со четири врати, со поспортски карактеристики, доказ за веќе вообичаената GT верзија на моделите на марката.
Задниот дел инспириран од теренецот на марката
Заснован на платформата EMP2, новиот Peugeot 508 беше инспириран од концептот Peugeot Instinct, а се карактеризира и со скриен Ц-столб и врати без рамка, слично на она што се случува со другите модели како што се BMW Серија 4 Gran Coupé или Volkswagen. Артеон.
Можно е да се види нов потпис на LED предниот дел, во вертикална положба, и задната оптика со јасни сличности со најновите модели, како што се Peugeot 3008 и 5008.
Исто така, лесно е да се погоди помалото растојание од подлогата кај оваа нова генерација и љубопитниот и многу необичен детал, ознаката на моделот над решетката со симболот на лавот, веднаш до отворот на хаубата.
Внатрешноста исто така целосно раскинува со каква било сличност со претходната генерација, со вклучување на i-Cockpit , како што веќе се случува со братот 3008. Покрај тоа, со сличности и со најновите модели на марката, со контролите и екранот на инфозабавниот и навигацискиот систем во хоризонтална положба. Исто така, материјалите достапни за облогата на конзолата и внатрешната облога се чини дека се идентични и на исто ниво со она што е достапно кај теренците на марката.
i-Cockpit се одликува со внатрешноста
Рачката на менувачот во верзијата со автоматски менувач е исто така наследена од моделите 3008 и 5008, во стилот на „џојстик“, а се очекува опремата што е достапна да биде идентична, како што е случајот со новиот озвучување од брендот FOCAL.
Новиот салон е идентификуван како еден од главните конкуренти на Opel Insignia, кој сега припаѓа на истата групација, иако засега, во сегашните генерации, сè уште нема ништо заедничко.