Mazda никогаш не се откажа од моторот Ванкел. По години и години вложување, се чини дека враќањето на оваа архитектура на моторот навистина ќе се случи.
Повеќе од враќање во минатото, Mazda го подготви својот „сакан“ Wankel мотор (или ротор, ако сакате) за иднината. Иднина која повеќе се занимава со животната средина и каде електрификацијата на автомобилите е дадена. Затоа, заборавете на враќањето на речиси заглушувачкиот и подеднакво возбудлив звук на архитектурата Ванкел, целта е поинаква…
Повторно измислите го моторот Ванкел
Оригиналниот концепт создаден од Феликс Ванкел останува, но повторно е измислен од инженерите на Mazda. Земајќи ги предвид сликите што се користат за регистрација на патент (нагласени), има многу новини во концептот.
Најочигледна е положбата на роторот. Наместо вертикалната положба што ја знаевме досега, Mazda реши да ја постави во хоризонтална положба.
Зошто во хоризонтална положба?
Со ова прашање одиме до суштинската точка. Овој нов Wankel мотор нема да служи како погонска единица, туку како продолжувач на батериите. Ќе работи како мал генератор на струја.
Целта на Mazda е да го постави овој Wankel мотор во задниот дел на автомобилот, под дното на багажникот. Местото кое гарантира подобра изолација, помалку потрошен простор и подобро ладење. Оттука и опцијата за хоризонтална положба.
Што е со доверливоста на моторот?
Еден од проблемите со концептот на моторот Wankel се однесува на подмачкувањето на рабовите на роторот. За да го реши овој проблем, Mazda ќе монтира мал вбризгувач на масло во форма на L (слики 31, 31a, 81 и 82) за подмачкување на ѕидовите на комората за согорување.
Овој облик L овозможува системот за подмачкување да се монтира на страната на моторот, со што придонесува за покомпактен фактор на форма. Мартин тен Бринк, еден од одговорните за брендот, годинава откри дека новиот мотор на Mazda Wankel ќе има димензија на „кутија за чевли“.
Каде ќе го видиме овој мотор? И кога.
Една од најверојатните можности е овој мотор да го најдеме во електрична иднина, која треба да се базира на следната генерација на Mazda2. За оваа можност веќе напишавме обемна статија која можете да ја прочитате овде.
